杂志《连线》(Wired)最新消息，特斯拉在瑞典面临的罢工危机持续升级，已经有越来越多行业的相关工人参与进来。
此次罢工最初是由特斯拉机械师发起。据悉，瑞典法律没有规定最低工资等工作条件，而是由集体协议规定的。集体协议就是一种合同，它规定了员工应享有的福利，如工资和工作时间。
五年来，代表特斯拉机械师的产业工人工会 IF Metall 一直试图说服公司签署集体协议，但始终没能达成协议，因此瑞典工会IF Metall的声明中称，由于长期以来无法和特斯拉瑞典就签署集体劳动协议达成一致，不得不采取罢工。此举吸引了除了特斯拉工人外，越来越多行业工人的支持。
首瑞典四个最大港口的码头工人，他们虽然不就职于特斯拉，但不再卸载特斯拉汽车。随后，所有瑞典港口的码头工人都加入到支持罢工的行动当中。
瑞典建筑维修工会也表示，工会约有50名成员负责清理特斯拉的设施，他们将停止扫特斯拉展厅，共计四个展厅和服务中心将受到影响。
此外，代表邮政工人的 Seko 工会将停止向特斯拉在瑞典的所有地址投递信件、备件和托盘。
瑞典前首相斯特凡-洛夫文也公开发声，称如果司机驾驶的是特斯拉汽车，他将拒绝乘坐出租车。他在社交媒体上写道：“对于一家公司来说，理应遵循其运营所在国的风俗习惯应，但看起来特斯拉打算无视瑞典的劳动力市场模式，真可耻。”
瑞典是特斯拉在欧洲的第五大市场，此次罢工具体产生怎样的影响暂时还不能确定。瑞典当地媒体报道称，新的特斯拉汽车正在丹麦港口卸货，然后驶过边境。
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