11月10日，从广西汽车集团官方处获悉，柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“五菱工业”）开启核心关键部件国产化“加速度”，电子驻车制动系统（EPB）研发取得阶段性成果，成功搭载多款车型验证。
图片来源： 广西汽车集团
据悉，五菱工业是由广西汽车集团整合原有汽车零部件、发动机、专用车业务，与五菱汽车集团控股有限公司共同设立的大型中外合资企业。
广西汽车集团表示，卡钳集成式EPB是目前广泛应用、未来长期存在的主流配置，公司目前承接的多款后桥产品均有涉及。但当前 EPB 控制器均通过外购实现，为打破这种被动局面，公司技术中心智能底盘工程科依托现有 EPB 制动器产品平台，搭载自主研发的控制单元，完成 EPB 控制器的开发。
此外，据广西汽车集团介绍，EPB控制器属于公司全新产品，控制器软件及硬件全栈自研开发，EPB控制器可与卡钳或鼓式制动器配合，实现对执行器的夹紧和释放。其电控核心芯片等物料100%国产，功能安全等级ASIL-B，具有100%自主知识产权、高性价比、市场竞争力强的优势。
另外，该款EPB控制器驱动能力强，静态功耗低，使用寿命长，满足整车15年或25万公里使用寿命，可用于乘用车、商用车、特种车等不同车型。
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