聚焦·电动化
11月10日,极氪智能科技控股有限公司向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)招股书。招股书显示,极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“ZK”。
多个公开文件显示,电动汽车制造商特斯拉正在智利招聘新员工,并且注册了新公司,以进军南美市场。
蔚来仍考虑2025年进入北美市场
蔚来汽车美国首席执行官Ganesh Iyer在一场会议上表示,该公司仍考虑2025年进入北美市场,计划建立“任何形式的合作伙伴关系”,在此之前还需要建设基础设施。
特斯拉将召回159辆Model S和X汽车
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)11月9日发布的通知,特斯拉将召回159辆Model S和X汽车,原因是驾驶员侧安全气囊可能无法正确展开,这会增加撞车时受伤的风险。
大众计划3至4年内在美国推出3.5万美元以下电动车
大众汽车一位高管在11月9日表示,该公司计划在3至4年内向美国市场推出一款售价低于3.5万美元的电动汽车。
Fisker正与五家车企就产能合作谈判
美国电动汽车初创公司Fisker的首席执行官Henrik Fisker在11月9日表示,该公司正与五家汽车制造商就合作事宜进行谈判,以确保其汽车的额外产能。
极星汽车将于2025年中期在韩国开始生产极星4跨界车,以避免美国对中国产汽车征收的25%高额关税。
极星与以色列企业StoreDot合作减少充电时间
电动汽车制造商极星将于明年在其Polestar 5高性能原型轿车上使用和展示StoreDot的超高速充电技术,凭借这种技术,Polestar 5可以在五分钟内增加160公里的续航里程。
泰国将与丰田联手,发展当地电动汽车产业
泰国将与丰田汽车公司合作发展该国的电动汽车产业。11月9日,泰国政府在一份声明中指出,“丰田表示,其看到了泰国汽车制造业的潜力,尤其是皮卡和环保汽车领域。”
聚焦·传统车企新动向
日产公布第三季度营业利润同比增长127%,至2,081亿日元(合13.8亿美元),超过了10位分析师平均预期的1,559亿日元。由于日元疲软和全球市场(不包括中国)销售改善的有利影响,该公司将全年营业利润预测上调了近13%,至6,200亿日元。
本田Q3营业利润同比增加30%
本田汽车公布,在今年第三季度,该公司的营业利润增长了31%,达到3021亿日元(合20.2亿美元),而去年同期为2784亿日元(合18.4亿美元)。当季营收同比增长17%至4.98万亿日元(333.7亿美元),全球销量同比增长6.5%至103万辆。
沙特财富基金增持阿斯顿·马丁股份至20%以上
英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁在11月8日表示,沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)已将其在该公司的持股比例提高2.6个百分点至20.5%。
聚焦·智能化
11月9日,美国二十多个工会敦促美国汽车安全监管机构对Alphabet旗下的Waymo和亚马逊旗下的Zoox等无人驾驶汽车展开全行业调查。
大众自动驾驶摆渡车计划未受Cruise事件影响
尽管Cruise召回了所有的自动驾驶汽车以进行软件升级,大众对其自动驾驶项目依然很乐观。大众表示,该公司将继续致力于在2026年之前推出其共享自动驾驶摆渡车。
聚焦·供应链
安道拓Q3净利润激增
今年第三季度,安道拓营收为370万美元,同比略有上升。净利润为1.57亿美元,较去年同期增长一倍多。
大陆集团Q3营业利润同比上涨7%
得益于价格上涨、库存减少和供应链稳定,大陆集团第三季度调整后息税前利润同比上涨7.1%至6.37亿欧元,净利润为2.99亿欧元,而去年同期为亏损2.11亿欧元。
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