据日经亚洲报道，日本三菱汽车决定正式停止在中国生产汽车。报道称，该公司希望撤回与广汽集团在当地合资企业的投资，与广汽集团的合资公司或将保留。
消息称，广汽三菱位于湖南长沙的生产基地或将被广汽集团改为纯电动汽车生产基地，目前日本三菱仍在与广汽集团进行最后谈判。目前广汽埃安的工作组已经进驻广汽三菱有望接盘该工厂，对生产线进行改造，升级成为广汽埃安第三工厂。除了现成的工厂、生产线和员工之外，埃安有望同时拿下广汽三菱投资 6.7 亿元建设，拥有造型试验室、EMC 试验室、新能源试验室、综合试验室、试制车间和科研楼的研发中心。据了解，广汽集团已经公布了广汽埃安ACS项目，投资金额为12.81亿元。
广汽三菱汽车成立于2012年，是由三方合资经营的中外合资企业，其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。
报道显示，由于三菱汽车的销量低迷，其已于2021年3月停止在华生产，三菱显然无意恢复运营。据悉，三菱每年用于研发的费用只有1000亿日元左右，与丰田的1.24万亿日元及本田的9800亿日元等大型车企有很大差距。三菱汽车无法将足够的经营资源用于EV研发。根据日媒分析，因2016年的燃效测试造假问题而陷入经营危机的三菱汽车，未能就普及EV采取进一步措施，从根本上调整在中国战略，这是导致其在中国市场销量下滑的主要原因。据报道，日本三菱汽车的资金将重新定向到东南亚和大洋洲的业务，因为这些地区约占全年销售额的三分之一。
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