【国际快讯】大众CEO称将继续深耕中国市场；UAW在福特最大工厂罢工；传福特和现代成为IDRA客户

聚焦·传统车企

大众集团CEO：将继续深耕中国市场

10月11日，中方表示，中国开放的大门只会越开越大，中德两国在汽车领域合作前景十分广阔。我们愿为包括大众集团在内的外资企业在华投资兴业提供更好环境和条件，欢迎大众集团继续发挥优势，扩大对华投资，在合作共赢中实现自身更大发展。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆感谢中方对大众集团在华发展的大力支持，表示大众集团珍惜与中国及中国人民的友谊，将加大对重点领域投入，继续深耕中国市场。

传福特和现代成为IDRA客户

随着越来越多的汽车制造商探索一体化压铸技术，意大利铝压铸机制造商和特斯拉压铸机供应商IDRA已将福特、现代和一家欧洲公司纳入其客户群。

UAW在福特最大工厂罢工

10月11日，美国汽车工人联合会（UAW）在福特全球最大的工厂——肯塔基卡车工厂（Kentucky Truck Plant）举行了罢工，在没有任何预警的情况下停止了利润丰厚的皮卡的生产，这标志着UAW针对底特律三大汽车制造商的罢工急剧升级。UAW此前曾表示，福特拒绝进一步推进合同谈判。

工会下调Stellantis意大利年产量预期

10月11日，意大利汽车工业联合会FIM Cisl下调了Stellantis今年在意大利的汽车产量预期，理由是近几周市场放缓。FIM Cisl目前预计Stellantis今年将在意大利生产约73万辆汽车，较2022年增长6.4%，但低于此前预测的80万辆。

保时捷预计三季度销量将保持稳定

保时捷预计第三季度销量将保持稳定，并表示卡宴（Cayenne）的供应将有所改善。保时捷指出，其7月和8月的销量起步缓慢，但由于卡宴的供应量增加，销量稳步上升。保时捷还提到了强劲的订单和定价。

聚焦·电动化

传特斯拉正向芬兰Outokumpu Oyj采购不锈钢板

知情人士透露，特斯拉正在向芬兰不锈钢供应商Outokumpu Oyj采购一些不锈钢板，用于其纯电动卡车Cybertruck的外饰设计。据悉，这些不锈钢板将被运往特斯拉位于得州奥斯汀的组装厂。

极氪正考虑是否在欧洲推出001 FR

极氪正在考虑是否在欧洲推出001 FR（Future Road）。极氪表示，001 FR的零百加速时间只需2.07秒，略微领先于特斯拉Model S Plaid，后者的零百加速时间为2.1秒。

极星寻求筹集高达10亿美元

相关文件显示，极星可能寻求筹集多达10亿美元的资金，以应对日益紧张的资产负债表和持续的现金消耗。此举将允许极星在一段时间内逐步出售不同类型的股票。

聚焦·供应链

特斯拉得州工厂第2000万块4680电池下线

10月11日，特斯拉宣布得州工厂生产出第2000万块4680圆柱形电池。6月16日，特斯拉庆祝了该工厂生产出第1000万块4680电池，这意味着在不到4个月的时间里，该工厂又生产了1000万块电池，这是一个重大的里程碑。

三星SDI和Stellantis将在印第安纳州建电池厂

10月11日，汽车制造商Stellantis和电池制造商三星SDI表示，将在美国印第安纳州科科莫（Kokomo）建造第二家电动汽车电池工厂，计划于2027年开业，可能雇佣1400名工人，年产能约为34GWh。

VinFast将收购VinES

10月11日，越南电动汽车制造商VinFast表示，将从其创始人Pham Nhat Vuong手中收购电池制造商VinES 99.8%的股份，以加强其在生产价值链中的整合，提升竞争优势。

ChargePoint将筹集2.32亿美元

电动汽车充电网络运营商ChargePoint Holdings表示将通过出售股票筹集2.32亿美元，但其股价在10月11日收盘时下跌超过15%。ChargePoint首席财务官Rex Jackson表示，新的融资加上最近获得的信贷额度将支持公司发展到2025年初。