10月9日,纯电动超跑昊铂SSR正式上市并交付,这也是中国第一台量产超跑,起售价128.6万元。
昊铂SSR拥有最快 1.9秒的百公里加速,这对动力系统、底盘系统、电子电气架构等都提出了极致的要求,还需要机器强大的抓地力。而热熔胎技术基本被国外垄断,据悉昊铂研发团队是和C919大飞机团队合作,突破热熔胎配方,不仅如此,昊铂还创造了100多项专利。
然而就在前不久,全球超级跑车领导者迈凯轮却曾公开表态,近几年内都不会推出纯电动超跑。
迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯表示,除了需要合适的续航里程,重量也是及其重要的。而开发更轻的电池技术还需要时间,预计这些技术在本十年内(2030年前)还无法运用到真正的“超跑”上。
在莱特斯看来,只有当车声重量需要降低到当前一般车型的水平(约为 1500kg),才可称之为真正的超跑。对比来看,由于电池自重较大,即使实现了100%碳纤维全覆盖车身,昊铂SSR的整备质量仍达到了2吨。
由于其高端定位和超过百万的售价,昊铂SSR上市后也引发了网友的热议。一部分人仍然对国产超跑缺乏信心,看衰其销量表现的同时,对其质量也表示担忧。
但也有人认为,这台车更重要的意义在于体现了国产品牌的技术,中国制造的水平,这不仅仅是用数字就能衡量的。
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