美国汽车工人罢工规模若扩大，钢铁业将遭殃

盖世汽车讯 据彭博社报道，如果美国汽车工人联合会（UAW）发起更大范围的罢工活动，受影响的将不仅仅是底特律三家汽车制造商，已经陷入困境的钢铁制造商也极有可能受到影响。

根据UAW的计划，其将在当地时间9月22日宣布通用汽车、福特汽车和Stellantis的哪些工厂将加入此次罢工。对于Stellantis的最新提案，UAW的一名谈判代表表示，“对我们来说，看起来不够好。”

彭博社的报道称，罢工每持续一周，将有1.1千吨的铜需求和9.5千吨的铝需求受到影响。但钢铁生产商受到的影响将更大。据悉，为了应对罢工，美国钢铁公司（US Steel Corp.）在伊利诺伊州的一座高炉已经闲置。

2019年，美国汽车工人针对通用汽车发起了罢工，导致钢铁价格下跌了17%。此外，钢铁公司Timkensteel Corp.的股价在罢工期间下跌21%，Suncoke Energy的股价下滑17%，Cleveland-Cliffs 的股价跌幅为15%。

摩根大通分析师Gregory Shearer表示，“如果此次罢工的目标是影响全尺寸SUV和卡车等高利润率车型的生产”，那么对金属需求的影响可能比2019年罢工的影响更大。

9月21日，摩根大通分析师Bill Peterson在给客户的一份报告中表示，“汽车是美国钢铁需求最集中的行业之一（约占25%）。我们预计，如果罢工持续下去，可能会有更多的产能闲置或减少。”

到目前为止，标准普尔超级综合钢铁指数的成员公司已经损失了39亿美元的估值，其中包括Nucor Corp.、Reliance Steel & Aluminum Co.、Steel Dynamics Inc.和Cleveland-Cliffs Inc.等主要钢铁生产商。不过，分析师预计称，一旦双方接近达成协议，钢铁价格就会开始回升，除非汽车公司和工会之间陷入旷日持久的僵局。