申请方案：博世践行碳中和双元战略推动可持续发展 —【人工智能赋能节能减排案例】
参选奖项：低碳实践企业
方案描述：
博世长期践行可持续发展，围绕社会发展带来的各项挑战制定了可持续发展的战略，即目标愿景“新维度—可持续发展2025”，聚焦六大维度：气候行动、水资源、循环经济、多样性、人权和健康。从材料商品的采购到博世场地内制造运营，到产品使用和最后的处置，博世的可持续活动贯穿整个价值链。在这个战略的指导下，博世采用并持续优化“四管齐下”的战略，包括提升能效、扩大自有可再生能源、采购绿电和使用优质碳汇补偿不可避免的碳排放这四大维度，致力于不断地提升碳中和质量。
提升能效：
博世全球计划通过提升能效的方式到2030年累计节能17亿千瓦时，2021年已经实现目标的33%。为推动这一目标，从2020年到2030年博世每年提供1亿欧元节能基金。自2019年，博世全球共实施3000多个节能项目，仅在2021年就增加了约1000个新项目，累计节约5.6亿千瓦时。为了进一步提高我们的碳中和质量，从2022年起，我们将从节能基金拨款，额外支持二氧化碳减排措施，如场内供热设施的电气化或减少使用市政提供的蒸汽，以降低非电力能源的使用。
自2019年起，博世中国实施了670多个节能项目，累计节能量相当于56000户中国家庭的年用电量，达到1.26亿千瓦时；博世各工厂的自有光伏可再生能源电力达到3000万千瓦时；中国区采购的电力已经是100%绿色电力覆盖。
此外，博世中国在绿色制造上的数字化创新，也得到了来自于客户和行业的广泛认可。比如，博世开发的能源管理平台已经在博世全球80个客户项目中投入使用，数字化的手段正在大力提升工厂的能源和成本效益。又比如，世界经济论坛在2022年授予博世长沙工厂“灯塔工厂”的称号，凭借其在AI节能、智能物流平台和维护管理等方面的创新举措，这也是博世中国第三个获此殊荣的工厂。
扩大可再生能源：
博世集团目标到2030年使用场内可再生能源4亿千瓦时。2021年博世集团产生了9400万千瓦时可再生能源，实现了目标的23%。其中中国区的贡献占整个集团的25%。2021年，中国区的自有可再生能源达2340万千瓦时，同比增长24%。2021年有5家工厂安装了屋顶光伏。博世华域转向系统南京工厂的光伏装机容量为1.5兆瓦，预计每年可产生200万千瓦时的绿色电力。
购买绿色电力：
博世还从现有可再生能源项目购买绿色电力；从2019年起，博世大幅扩大有原产地保证的绿色电力采购量。博世全球计划于2030年实现100%绿电全覆盖，2021年已实现目标的89%。2021年，博世中国全年总能耗1.1 TWh, 其中84%为电力, 已实现100%绿色电力覆盖。绿色电力来自电力直接交易或者具有原产地保证的绿色电力证书。随着中国可再生能源市场逐渐开放，博世正在努力通过直接交易采购更多的绿色电力。
用优质碳汇项目补偿不可避免的碳排放：
博世计划在未来几年将碳汇的使用减少到最低限度。对于燃烧过程中不可避免产生的二氧化碳或部分国家绿色电力不足的情况，我们依然需要用碳汇来抵消。博世选择具有国际标准认证的高质量碳汇项目，比如黄金标准。2021年，我们使用碳汇抵消了90万吨不可避免的碳排放，与上一年比略有下降。博世中国区工厂持续通过设备电气化升级，减少蒸汽的使用。2021年中国区蒸汽使用量下降3%，从而减少了碳汇的使用。
博世利用人工智能能源管理平台降低生产过程中能耗的案例：
博世青岛工厂位于山东省，生产汽车柴油喷射系统。当地团队一直致力于寻找节能的方法。在过去几年中，博世青岛工厂为了节约能耗，实施了许多提升能效的项目，例如空气压缩机的热回收、网格风扇的应用和清洗机的加热系统改造。随着时间的推移，实施常规节能方式遇到了瓶颈，亟需更新的技术和创新的解决方案，数字化和人工智能技术孕育了新的节能契机。
能源管理平台为青岛工厂提供了清晰的能源消耗图和海量的数据。现有数据显示冷水机组是主要的能源消耗单位，占总能源消耗的15%以上。工厂汇总分析了来自包括智能楼宇管理系统和机器传感器在内的各项数据。汇总的数据图表明工厂的冷负荷需求存在巨大波动。工厂安装了由博世人工智能中心(BCAI)开发的人工智能（AI）系统，目的是通过数据驱动的方法以及实时冷负荷预测和控制来优化冷水机组的性能。该系统可处理海量历史数据，建立人工智能算法模型，根据实时室外温度和最后一小时的制冷需求输入预测的制冷需求。根据该预测需求，系统通过控制冷冻水的温度设定点来优化冷水机的运行。工厂内传统的冷水机组运行要求设备管理工程师凭借其领域知识手动调整温度设定点实现优化系统控制，与之相比，当前的数据驱动系统实现了动态控制，并保证工厂内连续24 小时的制造过程节能至少10%。
金辑奖介绍：
由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
主营产品动力总成 汽油发动机管理系统：EMS 发动机控制单元、高压喷油嘴、高压泵、点火线圈、油门踏板模块 柴油与共轨系统：乘用车/商用车共轨高压泵、高压喷油器、柴油 ECU（EDC）、商用车尾气后处理系统 电动驱动系统：电驱电机、多合一电驱系统、eAxle 电桥、48V 轻混电机、逆变器/功率电子 动力电池与高压部件：12V/48V 锂电池模组、高压 DC/DC、车载充电机 OBC 氢能动力：氢燃料电池电堆、燃料电池控制单元、阳极再循环鼓风机、氢气喷射器、氢内燃机进气/直喷系统 车辆运动智控制动执行与电控：ABS/ESP/ESC 调制器、iBooster 真空助力、IPB 线控制动（one-box）、全干式线控制动、EPB 转向系统：电动助力转向 EPS 管柱/齿条、后轮转向、线控转向执行器 悬架与车辆动态：阻尼可调减振控制阀、车辆运动智控域控制器 汽车电子与车身传感器 轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、HFM 空气流量计、颗粒物传感器、加速度与碰撞传感器 车身电子：车身域控制器、网关、胎压监测 TPMS、无钥匙进入 PEPS、雨刮电机/洗涤泵、车窗/座椅/天窗电机 智能驾驶与控制系统智驾域控与软件：L2++ 城区辅助驾驶域控、自动泊车 APA/记忆泊车控制器、端到端智驾软件方案 智舱与多媒体：智能座舱域控制器、车载信息娱乐主机、液晶仪表 SoC 板、车载语音/导航模块 感知与执行：毫米波雷达、摄像头模组、超声波雷达、转向/制动冗余执行接口 起动机与发电机乘用车/商用车起动机、交流发电机、起停增强型起发电机
主营产品排气处理系统 尿素计量模块 尿素计量控制单元 尿素供应模块 尿素喷射排气处理系统 执行器换挡执行器 分动箱执行器 动力总成动力总成：电驱动桥、电驱动轴、车辆控制单元、逆变器冷却器功率模块、逆变器、电动机、高压 DC-DC 转换器、充电器转换器 混合动力总成：电驱动桥、电动机 弹性燃料动力总成：弹性燃料系统燃油导轨、热控制单元、燃油喷射器-汽油端燃油喷射、发动机控制单元、燃油供给模块 天然气：压缩天然气、氢燃料发动机进气口燃油喷射、氢燃料发动机直接喷射 氢燃料电池动力总成：阳极循环鼓风机、氢燃料电池电驱动、氢燃料电池控制单元、氢燃料电池堆、eDistanceTruck动力总成解决方案、电动空气压缩机、燃料电池堆核心模块、氢燃料电池动力模块、氢燃料动力传输单元、箔片空气轴承、氢气喷射器、氢气储存系统、氢燃料电池阳极模块 汽油发动机动力总成：高压喷射器-电磁阀、高压泵、燃油导轨、发动机控制单元、燃油供给模块 柴油发动机动力总成：共轨系统电磁阀、压电式共轨系统、卡车共轨系统、模块化共轨系统（Lkw） 辅助系统 自适应巡航控制系统 行驶区域信息提示系统 拖车牵引辅助系统 紧急规避转向辅助系统 自动紧急制动系统 面向弱势道路使用者的自动紧急制动系统 基于云的偏离车道驾驶员警报系统 改造效率模块 倒车辅助系统 后视系统 车道辅助系统 车道保持辅助系统 车道偏离警告系统 车道居中辅助系统 盲点检测系统 驾驶员疲劳探测系统 智能前照灯控制系统 低速紧急制动系统 多摄像头系统 路标信息 联网地图服务 应急车道保持系统 自动驾驶系统驾驶辅助系统 自动驾驶定位 视频感知模块 驾驶辅助系统路况预测服务 电池48V 电池 诊断车辆通信接口 显示屏显示和交互系统、全景抬头显示器（P-HUD） 电动机电驱动桥 电动机用电子-层叠式堆栈 电动机和活动部件 电动冷却风扇的电子换向电机 电动驱动模块 商用车电动机 无刷鼓风机GBB 鼓风机电机GBM 电子元件IP 模块 MEMS 传感器 集成电路 行车安全ABS 模块 防抱死制动系统（ABS） 制 动 助 力 和 制 动 力 分 配 系 统 车身电子稳定系统（ESP） 车身电子稳定系统混动模块 车身电子稳定系统增值功能 车身电子稳定系统模块（ESP模块） 车辆动态控制系统 行人保护系统 机电伺服制动助力器（iBooster） 乘员保护系统 集成式安全系统 智能集成制动系统 模块化集成制动系统 电网管理模块 商用车电网管理模块 再生制动系统 拖车安全控制系统 串联式主缸 真空制动助力器 车载电脑ADAS 集成平台 座舱集成平台 座舱和 ADAS 集成平台 运动集成平台 车辆控制单元 车辆集成平台 中央网关 传动技术自动变速器 变速器传感器 压力或流量激活式直接电动换档控制系统 DH-CVT 变速器 变速器控制单元 电子模块 变速器 CVT4EV 电驱动变速器 线性电池阀 推送带 变速器可变力电磁阀 预热塞陶瓷低压预热塞 预热系统 预热时间控制单元 喷油器压电喷油器 电磁阀喷油器 电磁阀喷油器CRIN 信息娱乐系统座舱集成平台 显示和交互系统 商用车主机 语音控制系统 车机互联 车内系统 驾驶员瞌睡检测 内部传感系统解决方案 燃油分配器燃油轨道 天然气分配器 燃轨弹性燃料 高压油轨 摄像头车内监控系统 摄像接头 多用途摄像头 近距离摄像头 功率电子设备充电器-转换器 高压 DC-DC转换器 电动驱动模块 逆变器 空气质量解决方案空气质量解决方案 空气质量弥散型 设备管理服务 环境敏感下的交通管理 空气管理电子节流阀 加速踏板模块 充电充电软件 充电点定位服务 动态范围计算 电动汽车导航 转向系统转向柱调节驱动器 扭矩传感器 电动助力转向系统 电动助力转向器单齿轮驱动单元 第二齿轮电动助力转向伺服单元 电动助力转向皮带传动伺服单元 转向柱上含伺服单元的电动转向助力系统 后轴转向 转向柱 转向轴 方向盘执行器 线控转向 转向控制单元 倾角盒 泊车系统自主代客泊车 拖车牵引辅助 远程泊车辅助 停车场辅助系统 家庭区域泊车辅助 泊车辅助系统 泊车援助系统 后方交叉交通预警系统 安全卡车泊车系统 泵电动冷却泵 高压泵 燃料供给模块 传感器车辆运动和位置传感器 宽频氧传感器 刹车片磨损传感器 差压传感器 压力管传感器 压力式空气流量计 角度雷达传感器 电池电量传感器 前雷达传感器 变速箱传感器 高压传感器 热膜式空气质量计 惯性测量单元 车内监控系统 爆震传感器 曲轴转速传感器 增压压力和温度传感器 转向角传感器 中压传感器 中压和温度传感器 低压传感器 凸轮轴位置传感器 颗粒传感器 外围加速传感器 外围压力传感器 轮速传感器 转子位置传感器 进气歧管增压压力和温度传感器 切换型氧传感器 传感器数据融合 温度传感器 动力总成传感器 超声波传感器 角度位置传感器 氮氧化物传感器 软件和服务云电池 基于云的错误路径驱动警告系统 生命周期诊断系统 数据驱动智能系统 燃料数字孪生技术 电子车队数据充电和运营服务 数字化解决方案，车间专用工具设备 面向互联服务基础设施功 能 车队管理拓展访问权限 GRADE-X 车辆诊断系统 生命周期动力总成服务 开放式车载 API 面向软件定义汽车的开放式技术平台 无钥匙系统 安全系统服务 技术支持服务 车辆追踪 车辆健康服务 电动汽车联网能源管理 联网地图服务 视频感知模块 路况预测服务 热系统预测控制系统 车辆运动管理 连接器大电流连接器系统 VHC 控制单元安全气囊控制单元 高性能安全气囊控制单元 安全气囊控制单元 AB 灯 变速器控制单元 预热时间控制单元 加热控制单元 车辆充电控制单元 储氢控制单元 压缩天然气系统控制单元 车辆控制单元 域电子控制单元 发动机控制单元 热管理系统发动机无刷冷却风扇 电动制冷压缩机 电动冷却泵 PDE 电动冷却泵 PCE 柔性热单元 无刷鼓风机 GBB 热管理系统预测控制 鼓风机电机 GBM 混合动力系统和电驱动系统的热管理系统 内燃机热管理系统 阀门CNG 喷射器 天然气喷射器 歧管喷射器 高压喷射器 冷却开关阀 雨刮器EC 雨刮驱动器 喷气式雨刮器叶片 挡风玻璃雨刮片 后雨刮 雨刮系统总成 倒车前雨刮系统 互联网技术汽车网联枢纽 互联技术 智能工厂解决方案 防盗器 点火系统火花塞 点火线圈 微机电系统传感器安全气囊系统加速度传感器、安全气囊系统压力传感器、车辆动态控制系统惯性传感器 高级驾驶辅助系统：高性能惯性传感器、运动检测传感器 发动机管理系统：大气压力传感器 舒适性：主动悬架系统传感器、座椅舒适性低压传感器 系统 IC安全气囊的系统集成电路 高级驾驶辅助系统：雷达和视频 SoC 电源管理 IC 发动机管理系统：系统集成电路、传感器接口、驱动器、B6 桥驱、交流发电机 电动汽车动力总成：牵引逆变器栅极驱动器、高温保险丝驱动器 车联网：车载通信 功率半导体电动汽车动力总成：碳化硅功率 MOSFET、碳化硅功率模块 IP模块CAN IP模块：X_CAN IP模块、M_CAN IP模块、TSU‒ TSU - MCAN时间戳单元、CAN XL协议、CAN FD协议、CAN FD Light协议、CAN协议强制许可 定时器 IP模块：通用定时器模块 更多电气化运动、车辆运动、跨域计算解决方案、防抱死制动系统ABS
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