【国际快讯】马斯克否认与沙特谈判建厂；美国汽车工会罢工或升级；丰田电动化押宝新老技术结合

聚焦·电动化

马斯克否认特斯拉与沙特谈判建厂

据《华尔街日报》9月18日援引熟悉内情的知情人士的话报道，沙特阿拉伯正与特斯拉就在沙特建立生产设施进行早期谈判。特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体平台X上否认了这一报道，而沙特阿拉伯主权基金Public Investment Fund则拒绝置评。

比亚迪占据东南亚电动汽车市场逾26%份额

根据Counterpoint的数据，2023年第二季度，比亚迪在东南亚电动汽车市场一路高歌猛进，一举超越包括特斯拉在内的竞争对手，占据了该地区四分之一以上（超过26%）的电动汽车销售份额。

丰田电动化押宝新老技术结合

在日本工业中心的工厂里，丰田汽车已经开始采用自动化装配线、一体化压铸，甚至是老式的手工抛光，以期弥补在纯电动汽车领域的失利。丰田汽车相信，通过将新技术与著名的精益生产方法相结合，可以缩小与特斯拉和其他公司的差距。

VinFast上半年交付量超1万辆

9月18日，越南电动汽车制造商VinFast表示，该公司第二季度交付了9,535辆汽车，比第一季度环比增长了四倍有余。今年上半年，VinFast的交付量为11,315辆。

Nikola任命新COO

9月18日，电动卡车制造Nikola表示已聘请Mary Chan担任新的首席运营官，来领导公司的工程、产品和制造团队等，任命将于10月9日生效。Mary此前曾在通用汽车和戴尔担任高管职位。

聚焦·罢工

UAW或将在更多美国汽车厂罢工

美国汽车工人联合会（UAW）表示，如果与福特汽车、通用汽车和Stellantis的合同谈判没有取得重大进展，UAW将在当地时间9月22日宣布在更多美国工厂举行罢工，这加大了底特律三大汽车制造商面临的压力。

福特在加拿大或面临罢工

如果福特汽车在当地时间9月18日晚上11:59之前不能与代表约5,600名加拿大汽车工人的工会达成协议，那么该公司可能会在加拿大面临罢工。

现代韩国工会接受加薪12%

9月18日，现代汽车公司与代表其韩国员工的工会达成了一项工资协议，该协议将把年薪提高约12%，从而避免了该公司最大的生产基地发起罢工和生产损失。

聚焦·传统车企

NHTSA调查福特Focus召回事件

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查福特汽车此前召回近130万辆福特Focus轿车的事件。此前NHTSA收到了新的报告称，Focus出现了动力损失的问题。

聚焦·供应链

特斯拉或向台积电下单更多D1芯片

特斯拉为了扩编超算Dojo的算力规模，可能会加深与台积电的合作。Dojo的核心是一颗特斯拉自研的芯片D1，其基于台积电7nm制程和先进封装技术打造。今年D1在台积电的投片量约为5000片12吋晶圆，业界预测，这一数字到明年有望增至1万片。

国轩高科和Inobat将在欧洲建电池厂

中国电池制造商国轩高科和斯洛伐克电池初创公司Inobat表示，将在欧洲共同建立一家电动汽车电池工厂，初始产能为20 GWh。Inobat首席执行官Marian Bocek在一份声明中表示，该工厂的建设将于2024年开始，在2026年全面投产后，产量将逐步增加。

国轩高科德国工厂首条电池产线投产

日前，国轩高科在欧洲的首个电池生产运营基地日前迎来里程碑时刻，其德国哥廷根工厂首条电池产线正式投产。据悉，国轩高科哥廷根工厂总计产能规划为20GWh，预计分四期完成，全部完成后，有望实现20亿欧元的年产值。

报告：2030年欧盟对华电池依赖程度或堪比对俄能源依赖

一份为欧盟领导人准备的文件称，除非欧盟采取强有力的措施，否则到2030年，欧盟在锂离子电池和燃料电池方面对中国的依赖程度可能堪比俄乌局势升级前对俄罗斯能源的依赖程度。

UltraSense与Mobase达成供应协议

9月18日，硅谷芯片初创企业UltraSense Systems表示，该公司已经与韩国企业Mobase Electronics签署了一项协议，为明年上市的汽车提供芯片。