8月1日，盖世汽车由采埃孚官方获悉，其广州技术中心于今日正式开业，同日位于广州花都区的采埃孚广州电子工厂开工。
采埃孚宣布广州电子工厂动工；图片来源：采埃孚
2022年3月，采埃孚集团在中国的第四家研发中心——采埃孚广州技术中心，同时也是采埃孚在华南地区的首个研发中心正式破土动工，时隔近1年半，投资约7亿元人民币的一期项目建成并正式开业。
根据官方介绍，广州技术中心预计拥有千人以上规模，具备核心工程技术研发能力，聚焦软件开发、机电一体化设计、系统集成等核心能力，为本地客户提供采埃孚全面的技术解决方案，如主动安全系统、被动安全系统、自动驾驶、电驱动系统等技术等。
采埃孚广州技术中心将分期建设办公楼、实验楼、车间、试车跑道等设施。其中，此次揭幕的一期部分配备多种先进实验室和软、硬件测试环境，未来还将配备可进行高速、动态和自动驾驶场景测试的试车场。
采埃孚广州技术中心揭牌；图片来源：采埃孚
而采埃孚广州电子工厂于去年12月13正式官宣，作为采埃孚在中国的第二家汽车电子工厂，它将持续提升智能驾驶和软件技术相关产品的产能，将打造为高度自动化和智能化的全球标杆工厂。
一期规划面积1.2万平方米，包含建设满足10万级清洁度要求，恒温恒湿、防静电的工业4.0电子制造车间，以及仓储、IT等生产辅助设施，并配备达到采埃孚Office3.0标准的现代化办公场所。产品覆盖ADAS、高性能域控、安全电子和底盘控制四大产品线。工厂计划于2025年实现量产。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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