• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 舱驾、行泊一体及BEV视觉感知培训
  • 2024第二届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展
当前位置:首页 > 行业 > 正文

咨询机构:若美国UAW工人罢工10天,将造成50亿美元的损失

盖世汽车 Ramy 2023-08-18 10:47:00

盖世汽车讯 据CNBC报道,8月17日,美国密歇根州咨询公司安德森经济集团(Anderson Economic Group,或AEG)发布的一份报告显示,如果美国汽车工人联合会(UAW)决定在当前劳动合同到期时罢工反对底特律的三大汽车制造商,造成的经济影响将很快达到数十亿美元。

该分析机构通过计算UAW工人、制造商和行业的潜在损失来预估总经济损失,不包括UAW罢工工资、失业福利或失业税、工资所得税和其他潜在影响,如和解奖金。

AEG表示,若通用汽车、福特汽车和Stellantis的近15万名员工罢工造成了工作暂停,10天后的经济损失将超过50亿美元。每家公司受到的影响将因其业务和员工数而异。AEG称,如果罢工持续10天,通用汽车将损失3.8亿美元,福特的损失估计为3.25亿美元,Stellantis的损失估计为2.85亿美元。

在2019年的最后一轮谈判中,底特律汽车制造商和UAW之间的谈判破裂导致了针对通用汽车为期40天的全国性罢工。通用汽车表示,此次罢工使该公司当年的收益损失了约36亿美元。

以前,美国汽车工人联合会在谈判阶段选择三巨头中的一家领头公司,并将集体谈判内容(包括罢工威胁)作为目标。但新一届工会领导层要更加激进,目前尚未承诺将此类尝试限制在一家汽车制造商。

8月15日,UAW总裁Shawn Fain在Facebook Live活动上重申,合同到期日是最后期限,并称工会没有延长目前合同的计划,因此不会像以前一样(合同到期后)继续谈判而不罢工。

就在AEG发布报告的前一天,加拿大皇家银行资本(RBC Capital)表示,罢工对汽车制造商的潜在影响可能被“夸大”了。分析师Tom Narayan在一份投资者报告中表示,通用汽车在2019年停工后的“大幅反弹”表明,类似的事件可能是可控的。

然而,四年前的罢工只针对一家汽车制造商,而不是全部三家。同时,罢工可能会更快地引发连锁反应,特别是对于仍在努力从减产中恢复的供应商。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202308/18I70357521C108.shtml

文章标签: 美国
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章