7月3日，特斯拉宣布，2023年第二季度，特斯拉全球生产了47.97万辆电动车，环比增加8.82%；交付了超过46.61万辆电动车，环比增加10.23%，超过华尔街预期。特斯拉将于7月19日公布第二季度财报。
“这大超预期，” Robert W Baird高级分析师Ben Kallo表示，“人们仍在准备迎接特斯拉新一轮降价，而如此大的交付量降低了风险。”
“大家都在担心库存增加，看起来已经正常化了，” Kallo说。 “产量和交付量之间的差距正如特斯拉预期的那样正在缩小。”
看来，促销政策确实有效。
美国市场，推出折扣和其他激励措施，外加根据美国《通货膨胀削减法案》规定，Model 3和Model Y现在都有资格在美国获得7500美元的税收抵免优惠。
特斯拉上周宣布，将下调在中国销售的高端车型价格，此前在上个月决定向部分Model 3车型的买家发放现金补贴。
中国市场作为开年降价的“鲶鱼”，特斯拉在中国汽车市场率先给出暴击，国产车型迎来全系大降价，国产Model 3起售价降至22.99万元，降幅2万-3.6万元，Model Y起售价降至25.99万元，降幅2.9万-4.8万元，多款车型价格创下最低纪录。
今年上半年，特斯拉总交付889015辆汽车，下半年还需交付910985辆，就能完成全年180万辆目标。
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