聚焦·电动化
特斯拉车贷期限放宽至7年
特斯拉开始在其美国官网的订单页面上为消费者提供长达84个月(7年)的汽车贷款,而之前提供的贷款期限最长可达72个月。此前,特斯拉首席执行官马斯克曾表示,特斯拉将“不得不采取措施”应对不断上涨的利率。
特斯拉Cybertruck订单或超190万份
一家数据追踪公司表示,特斯拉Cybertruck目前已获得超过190万份订单。考虑到特斯拉计划在最高产能时每年生产37.5万辆Cybertruck,特斯拉Cybertruck的新订单至少需要等待5年。
路透社援引《经济时报》(Economic Times)7月22日的报道称,印度已拒绝比亚迪与Megha Engineering and Infrastructure Ltd公司合作在印度建立一家价值10亿美元工厂的提议。路透社还指出无法独立核实《经济时报》的报道内容。
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Kaellenius)在接受德国媒体采访时表示,该公司将把全球最大的汽车市场中国作为2025年开始推动下一代电动汽车销售战略的中心。
宝马称欧洲电动车需求高于预期
7月21日,宝马生产主管Milan Nedeljkovic表示,欧洲对其电动汽车的需求强于预期,这有助于抵消其在中国市场订单的下降。他补充称,在欧洲,纯电动汽车的普及推动了其订单的增长,而消费者对其内燃机汽车的需求则持平。
本田电动车战略赢得投资者青睐
本田汽车通过推动电动汽车发展赢得了投资者的青睐,使其股价今年以来上涨了 44%,超过了包括丰田在内的竞争对手。据悉,本田是日本第一家公开宣布将完全停止销售汽油动力汽车的汽车制造商,并将这一目标定为2040年。
聚焦·供应链
佛瑞亚将携手比亚迪,在泰国罗勇府新建一家先进的座椅总成工厂。新工厂将在深圳佛吉亚汽车部件有限公司的名义下进行成套整椅生产,该公司由比亚迪与佛吉亚于2017年合资成立,佛瑞亚持有多数股权。
美国议员:正调查福特与宁德时代的电池合作
7月21日,美国共和党议员表示正在调查福特汽车与宁德时代的合作关系。据悉,今年2月,福特宣布将斥资35亿美元在密歇根州建立一家电池厂,使用宁德时代的技术。
奥托立夫二季度利润高于预期
7月21日,奥托立夫公布第二季度调整后的营业利润同比增长逾70%至2.12亿美元,高于分析师平均预测的1.97亿美元,主要得益于产品上市和价格上涨导致销售额跃升。
AFS:今年全球因缺芯已减产169万辆车
根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据,截至7月23日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已减产约169万辆汽车。其中,中国汽车市场减产量约为36万辆。
诺记轮胎二季度利润大幅下滑
7月21日,诺记轮胎(Nokian Tyres)公布第二季度营业利润从去年同期的4690万欧元大幅下滑至950万欧元(合1057万美元),导致其股价下跌8%。不过该公司预计,随着冬季轮胎销售的回升,下半年业绩将更为强劲。
聚焦·智能化
7月21日,自动驾驶汽车开发商Aurora Innovation完成了总计8.2亿美元的融资,为该公司继续寻求让无人驾驶卡车上路的计划提供了急需的资金和喘息空间。Aurora首席执行官Chris Urmson表示,“这笔巨额资金将让我们做好准备在明年推出商用服务,并为2025年也做好准备。”
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