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意法半导体推出集成热插拔和理想二极管控制器 适用于汽车安全关键应用

盖世汽车 刘丽婷 2023-06-25 20:14:22

盖世汽车讯 6月21日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布推出首款符合汽车标准的集成热插拔和理想二极管控制器STPM801,适用于功能安全应用。

意法半导体推出集成热插拔和理想二极管控制器 适用于汽车安全关键应用

图片来源:意法半导体

该理想二极管控制器可驱动外部MOSFET,取代了传统上用于反向输入保护和输出电压保持的肖特基二极管(Schottky diode)。与肖特基二极管的正向电压相比,MOSFET两端降低的电压降(voltage drop)可减少其正常运行的功耗。当发生反向电压事件时,如果发生电源故障、掉电或输入短路等故障,关闭MOSFET可阻止相关的反向电流瞬变(reverse-current transients)。

该理想二极管控制器电路还可提供电源ORing,以在主电池和备用电池之间切换,以确保为自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)等安全关键设备提供不间断供电。

该集成热插拔控制器可驱动第二个外部N沟道MOSFET,以在热插拔事件期间保护负载。通过对连接到其栅极上的已知值的电容器进行恒流充电,软启动功能可控制第二个MOSFET的导通瞬态(turn-on transient),以避免高浪涌电流。只要输入电压不在指定阈值内,过压和欠压引脚就会切断输出电压。

STPM801还具有保护功能和监控功能,适用于满足ISO 26262汽车安全完整性等级(ASIL)D级系统功能安全要求的应用。该控制器采用5mm x 5mm VFQFN-32封装,节省了PCB空间,并最大限度地减少对外部组件的需求。

STPM801采用4V-65V电源电压工作,静态电流为25μA,可承受汽车电气危险,并在车辆停车时最大限度地减少电池消耗。该控制器可用于区域/车身ECU、ADAS ECU、高性能计算ECU、信息娱乐ECU、冗余供电系统和双电池系统。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202306/25I70346748C101.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
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