• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 具身智能
  • 汽车出海新书发布
  • 2026具身智能核心硬件与关键零部件创新研讨会
  • 走进奇瑞汽车行业共创论坛暨前瞻技术展
  • 造车2.0新书发布
  • 2026第六届汽车AI智能底盘大会
  • 2026第七届新一代动力技术创新峰会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

普渡大学开发连续可调的热调节器 可提高EV续航

盖世汽车 刘丽婷 2023-06-14 17:28:28
主营产品汽车计算平台中央计算平台 区域控制器 域控制器 网关 控制单元 汽车功率电子DC/DC转换器:主DC/DC转换器、备用DC/DC转换器 车载充电器 集成功率电子单元 逆变器 电池管理系统 汽车运动控制与人机接口运动控制系统 线束 感知传感器 汽车照明 汽车显示器

盖世汽车讯 据外媒报道,普渡大学(Purdue University)工程学院开发出连续可调热调节器,可提高电池热管理、空间调节、车辆热舒适性和热能储存等电子设备和系统中的电池的安全性和性能。

普渡大学开发连续可调的热调节器 可提高EV续航

机械工程学院教授Xiulin Ruan和副教授Amy Marconnet发明出基于可压缩石墨烯泡沫复合材料的固态连续可调热装置。这些设备可以散热、隔热并在很宽的温度范围内发挥作用。

Ruan教授表示:“随着电池和电子设备变得越来越强大,管理热量成为一个更加关键的问题。我们都知道人类舒适生活的温度范围很窄,同样电池和电子设备的工作温度范围也很,甚至比人类更‘挑剔’。”

Marconnet表示:“如果太热,电池性能就会很差。而当升温时,电池内会发生化学反应,导致升温更快。这种不稳定的反应过程被称为‘热失控’,甚至会引起火灾和爆炸。另一方面,如果温度太低,电池会受到内部损坏,从而导致性能不佳,例如电动汽车的行驶里程缩短和手机使用时间减少。”

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 伟创力

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/得克萨斯州/特拉维斯县Flex

    主营产品汽车计算平台中央计算平台 区域控制器 域控制器 网关 控制单元 汽车功率电子DC/DC转换器:主DC/DC转换器、备用DC/DC转换器 车载充电器 集成功率电子单元 逆变器 电池管理系统 汽车运动控制与人机接口运动控制系统 线束 感知传感器 汽车照明 汽车显示器



本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

您未开通,请开通后阅读

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202306/14I70345369C409.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章