【国际快讯】马斯克称赞福特电动车战略；福特将削减中国业务开支；Lucid一季度亏损或扩大

马斯克称赞福特电动车战略

特斯拉首席执行官马斯克对福特的电动汽车发展战略大加赞赏。他在社交媒体上写道：“新车型要想盈利本来就很难，尤其他们还经历了重大技术革新。我认为福特在电动汽车方面的总体战略是明智的，F-150 Lightning的需求量很大。”

福特将削减中国业务开支

福特计划在全球最大的汽车市场上缩减开支，其新战略重点将是商用车业务、电动汽车和出口。福特首席执行官Jim Farley表示，中国市场对福特来说依然很重要，但是该公司计划减少在中国的开支，将精力和资源集中在那些能够产生最高回报的业务上。

福特CEO：电动车降价潮令人担忧

福特首席执行官Jim Farley日前表示，公司下调了Mustang Mach-E的价格以应对竞争对手特斯拉的一系列降价攻势。但Farley也坦言，电动汽车市场这一波降价潮“令人担忧。”

传天齐锂业考虑投资smart

据彭博社报道，知情人士透露，天齐锂业正考虑收购smart Automobile Co.的少数股权，投资金额约为1亿至2亿美元，两家公司正在就此事进行深入谈判。根据官网信息，smart品牌全球公司成立于2019年，现由梅赛德斯-奔驰股份公司和吉利汽车集团有限公司持股。

分析师：Lucid一季度亏损将增加

今年2月份，Lucid首席执行官Peter Rawlinson表示，该公司目前面临需求短缺。今年1月至3月，Lucid仅交付了1,406辆电动汽车，远低于全年生产目标（1万至1.4万辆汽车）所需的生产和交付速度。5月1日，Zacks Equity Research预计Lucid今年第一季度的净亏损将增加。

Lordstown预计将停产

陷入困境的电动汽车初创公司Lordstown Motors即将耗尽现金，正在寻求额外资金。该公司预计将在“不久的将来”停产其Endurance电动皮卡。

麦格纳Q1增收不增利

麦格纳第一季度净利润同比下降43%，至2.09亿美元，主要受通胀压力影响。但得益于北美和欧洲轻型车生产的改善以及新项目的推出，麦格纳第一季度的销售额较去年同期增长11%，达到106.7亿美元。

博格华纳Q1销售额增长8%

博格华纳第一季度的销售额为42亿美元，同比增长8%，净利润为2.3亿美元，几乎与去年同期持平。该公司的高管预计其电气化业务将繁荣发展，但在此之前，电子产品会对其盈利能力构成一定压力。

安波福第一季度营收增长15%

5月5日，安波福公布了2023年第一季度财务业绩，按美国公认会计准则计算，营业额为48亿美元，同比增长15%；净利润为1.46亿美元，每股收益0.54美元，上年同期数字分别为7300万美元和0.27美元。

伟巴斯特2022年销售额首次突破40亿欧元大关

2022年，伟巴斯特集团销售额首次突破40亿欧元大关，达到44亿欧元，同比增长19%。伟巴斯特在2022年的订单额达到了72亿欧元，创下了历史新高，其中约39%的订单来自新的电动化业务领域项目。

英飞凌公布2023财年第二季度财报

英飞凌发布了2023财年第二季度财报（截至2023年3月31日），营收达到41.19亿欧元，利润达到11.80亿欧元，利润率为28.6%。英飞凌展望第三季度，假设欧元兑美元汇率为1:1.10，预计营收将达到约40亿欧元，在此基础上，利润率预计将达到26%左右。

英飞凌德国德累斯顿新工厂破土动工

日前，英飞凌为德国德累斯顿新工厂举行了破土动工仪式，欧盟委员会主席冯德莱恩 、德国总理奥拉夫·朔尔茨等官员出席了动工仪式。据悉，这座新工厂的投资金额为 50 亿欧元，是英飞凌历史上最大的单笔投资。

前Rimac高管加盟阿斯顿马丁

阿斯顿马丁聘请了前Rimac高管Paul Thomas担任新设立的纯电动汽车首席工程师一职，以提升公司领导力，并在2025年推出其首款纯电动汽车。

Waymo在美国扩大自动驾驶出租车服务规模

Alphabet旗下的无人驾驶汽车部门Waymo计划在美国加州旧金山和亚利桑那州大凤凰城地区这两个主要市场扩大其自动驾驶出租车服务的规模。

德国4月新车销量增长13%

随着交付瓶颈的缓解和消费者对纯电动汽车的需求持续上升，德国4月新车注册量同比增长13%，至202,947辆。值得注意的是，尽管德国政府在今年1月大幅降低了纯电动汽车的补贴，但德国4月纯电动汽车销量依然增长了34%，至29,740辆，市场份额达14.7%。