【国际快讯】特斯拉今年将为新工厂选址；领克计划在欧洲进一步扩张；韩国出台汽车零部件行业扶持对策

聚焦·电动化

特斯拉今年将为新工厂选址

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克5月23日表示，该公司可能会在今年年底前为新工厂选址，当被问及对印度是否有兴趣时，马斯克表示“当然”。

领克计划在欧洲进一步扩张

吉利旗下高端品牌领克的首席执行官兼创始人向路透社透露，该公司计划于2024年初在法国开设第一家展厅，并计划在短期内进入英国、挪威、奥地利、瑞士等欧洲市场。领克还透露，将在2024年底前推出一款纯电动车型02。

Lordstown Motors宣布进行反向拆股

5月23日，美国电动汽车初创公司Lordstown Motors 宣布进行反向拆股，1:15的股份拆分计划将于5月24日进行，此举是为了符合纳斯达克上市规范，并安抚投资者富士康。富士康曾威胁要取消对这家陷入困境的电动汽车制造商1.7亿美元的关键融资。

英国和欧盟或很快就电动车关税达成协议

英国商业和贸易大臣Kemi Badenoch表示，英国和欧盟将“很快”就英国脱欧后的汽车贸易规则达成解决方案，包括电动汽车关税问题。

加州寻求到2035年禁售新款汽油车

美国加州已要求拜登政府批准其计划，即到2035年在该州销售的所有新车要么是电动汽车，要么是插电式混合动力汽车，这一具有里程碑意义的举措可能会加速汽油动力汽车的终结。

美国Q1氢燃料电池汽车销量同比下滑30%

数据显示，2023年第一季度美国市场上售出了725辆氢燃料电池新车，与去年同期相比下降了接近30%。

聚焦·智能化

Uber将通过Waymo提供自动驾驶服务

通过与Alphabet旗下的Waymo合作，Uber很快将开始提供自动驾驶汽车的乘车服务。今年晚些时候，Uber将开始在亚利桑那州的部分地区使用配备了Waymo自动驾驶技术的汽车。

福特高管：2025年前不会大规模部署L3自动驾驶汽车

福特高管在今年的资本市场日活动中透露，到2024年，其主动驾驶辅助系统BlueCruise将搭载在50万辆汽车上，福特还计划在下一代电动汽车上引入L3自动驾驶系统。不过福特高管强调，不会在2025年前大规模部署L3自动驾驶汽车，因为任务太艰巨。

美国对特斯拉Autopilot与驾驶员间的交互表示担忧

美国交通部长Pete Buttigieg表示，人们对特斯拉先进的驾驶辅助系统Autopilot与司机之间的互动感到担忧，Buttigieg称:“真正令人担忧的不仅是自动驾驶技术本身，还有技术与驾驶员之间的互动，即能否确保司机时刻保持注意力。”

聚焦·供应链

博世拟收购TSI半导体

由于碳化硅芯片需求持续增加，博世近期计划收购美国芯片制造商TSI半导体。博世表示，未来几年内，公司计划在TSI位于美国加利福尼亚州罗斯维尔的工厂投资超过15亿美元，并将TSI半导体制造设施改造为最先进的工艺。

特斯拉供应商广达扩大在墨西哥投资

特斯拉供应商、中国台湾电子制造商广达电脑（Quanta Computer）5月22日宣布将在墨西哥北部新莱昂州投资10亿美元以扩大生产。新投资将在当地创造2500个工作岗位。

韩国公布汽车零部件业扶持对策

韩国政府5月23日公布旨在扶持汽车零部件产业的对策，将向汽车零部件产业投资14.3万亿韩元（约合人民币770亿元）以上。具体来看，韩国将争取到2030年将该国的电动汽车产能扩大到目前的5倍，同时扩大对美国、欧盟两大主力市场，以及中东、中日、东盟三大潜力市场的汽车零部件出口。

镜泰遭勒索软件攻击

汽车零部件供应商镜泰证实，该公司此前遭受了勒索软件攻击，涉及数据泄露，不过此次攻击并未对公司的运营造成影响。