5月9日,三菱汽车公布了截至2023年3月的财年业绩数据。
受惠于欧蓝德的强劲需求和提价措施,三菱汽车年销售额增长21%至24,581亿日元(合人民币1,259亿元);净利润为1687亿日元,是上一财年的2.3倍。这也是其自2019年3月结束的财政年度以来,时隔4年刷新了历史新高记录。
三菱汽车预计,新财年的销售额将增加10%,达到2.7万亿日元,净利润则减少41%,至1,000亿日元。除了公布业绩报告,三菱汽车也就其全球业务做出了进一步阐述。
图片来源:日本经济新闻
早些时候有消息称,三菱汽车可能会退出中国市场。尽管广汽三菱对该传闻予以否认,并称公司正常经营,长沙工厂也正常运转,但市场舆论仍此消彼长。
对此,三菱汽车社长加藤隆夫表示,“现阶段还未决定撤出中国业务,但架构改革是必要的。”据悉,由于在华销售低迷,三菱已从3月到5月暂停在中国的新车生产。但加藤隆夫也称,该公司将视情况决定是否在6月后恢复生产。
值得一提的是,三菱汽车与Stellantis共同运营的俄罗斯卡卢加工厂目前也暂停了新车生产。去年3月份,受俄乌冲突影响,卡卢加工厂一度停止生产,之后则以低水平运作。据加藤隆夫称,三菱正在考虑撤资一事,将继续就此事与Stellantis讨论。
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