特斯拉推出Vision Park Assist功能

盖世汽车讯 据外媒报道，汽车制造商特斯拉（Tesla）通过其针对非FSD Beta车辆的新软件更新版本2023.6.9推出Vision Park Assist功能，可使用汽车摄像头测量与附近物体的距离，为用户提供有价值的停车辅助。

图片来源：推特用户@EVBaymax

六个月前，特斯拉决定从车辆移除超声波传感器（USS），很多车主对失去停车辅助表示担忧。作为回应，特斯拉开始转向基于视觉的解决方案，最终推出Vision Park Assist。

超高精度

特斯拉一用户首先在其Model 3测试了Vision Park Assist功能，并在社交媒体推特上分享了所有内容，提供了对其性能的一些有价值的见解，其中印象深刻的是特斯拉可在车内读数的一两英寸范围内显示汽车。

但同时该系统也存在一些问题，例如在停车几分钟后换入前进档或倒车档时，车内会弹出一条消息：Park Assist加载中。该过程需要6-8秒，因为系统需要回忆起停放之前周围的情况。与采用USS的系统相比，新功能在时间方面相当滞后。但车辆最终确实加载出在关闭之前的数据，显示了与车前路缘相同的距离，即使路缘不在摄像头的视野范围内。

几个在线视频显示USS和Vision之间的读数存在显著差异。USS大多显示边缘平直的平滑读数，但Vision显示的直线不多。当倒车到路边时，该用户注意到代表路边的线是“移动的波浪形”。

可用性

尽管Park Assist系统最初包含在FSD Beta 11.3.2中，并且仅限于北美市场，但特斯拉正在通过更新2023.6.9将Park Assist系统推广到其他市场。

目前，Vision Park Assist功能可与Model 3和Model Y车辆兼容。用户也可以选择关闭泊车辅助系统。此外，该创新技术还可提供360度检测。

停车辅助检测路缘

基于视觉的泊车辅助系统的优势之一是能够检测车辆侧面的物体。

搭载USS的车辆

目前，配备超声波传感器的车辆似乎仍能提供更高水平的准确度，但这可能取决于物体的高度和物体本身的类型。

Vision Park Assist目前不适用于配备超声波传感器的车辆。然而，由于Vision Park Assist确实提供了一些优于其基于硬件的版本的优势，随着功能逐渐成熟，未来特斯拉可能在所有车型中整合该功能。

随着越来越多的特斯拉车主安装和使用Vision Park Assist，该功能有望得到改进。该公司将使用收集到的数据来增强距离估计，力求达到与基于传感器的系统相当的准确性。

特斯拉的Vision Park Assist可为车辆周围的物体提供视觉和听觉警报，利用占用网络生成高清物体轮廓。但此功能仅为指导项，无法替代驾驶员。