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博格华纳800V电机控制器

盖世汽车 2023-04-16 08:39:49

博格华纳高压电机控制器 使用基于碳化硅 (SiC) 的电源开关,适用于 800 伏应用,可提供更高的效率,从而增强电压灵 活性,缩短充电时间,以及延长续航里程。

博格华纳800V电机控制器

技术特点

– 使用拥有专利的 Viper 电源开关 – 该款开关具有双侧冷却功能。

– 这种独特的冷却结构具有更加紧凑、高效的电源模块。 与前几代电机控制器相比,这款双冷却电源开关可减轻 40%的重量,减少 30% 的整体尺寸,并提升 25% 的功 率密度。

– 该款开关的设计还消除了引线键合——复杂的布线网络, 通过电机控制器与电池和电机的连接,为电流流过开关 提供了路径。

– 消除引线键合,转而使用焊接互连器,可提升耐用性。

– 使用碳化硅 (SiC) MOSFET。SiC 器件的通态压降比 Si 低 2-3 倍,击穿场比 Si 高 10 倍。它具有更好的导热性和更 好的高温稳定性。

– 较高的电压意味着其使用的电缆比低压电缆更轻。它还具 有比硅更小的功率尺寸和更快的开关速度。更快的开关速 度意味着更低的开关损耗,而 SiC 可将开关损耗降低70%。 因此,它特别适用于开关速度或功率较高的场合。SiC 电 力电子设备的优势在 800 V 电池系统中尤为明显。

系统优势

– 与 400 伏系统相比,它能使电气系统达到 800 伏,插电式混合 动力汽车 (PHEV) 和电池电动汽车 (BEV) 的续航里程延长约 5%,此外,它还能缩短充电时间

– 它可将开关损耗降低高达 70%,具体取决于驱动循环,从而 助力原始设备供应商在设计电气化推进系统时实现终极性能和 成本灵活性

– 它采用获得专利的双侧冷却 SiC 电源开关,与前几代电机控制 器相比,重量减轻 40%,体积缩小 30%

– 与其他 SiC 电机控制器相比,其双侧冷却能力能够减少半导体 的面积,因此所需的 SiC 材料会更少,从而大幅降低成本 – 它利用行业领先的无引线键合电源开关设计,有效提高耐用 性,并增强封装性

– 其独特的设计使其能够扩展并适应更低和更高的电压系统,助 力原始设备供应商在管理 PHEV 和 BEV 所需的多个电压和电流 水平方面实现急需的灵活性和规模经济

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202304/16I70337750C801.shtml

文章标签: 博格华纳
 
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