博格华纳电子扭矩矢量与断开(eTVD) 系统应用于电四驱车辆的辅助驱动桥，可主动、智能地管理 横向分配给左右车轮的推进扭矩，以提高车辆安全性、效率和性能。
技术特点：
– 应用于 xEV 辅助驱动桥，前桥或后桥
– 螺栓连接或集成在减速箱上 – 紧凑而灵活的设计，提供平行轴或同轴布局 – 内置智能快速断开功能
– 扭矩容量可扩展，以匹配不同扭矩输出能力的电机
– 可控性多样化，可实现卓越的扭矩矢量控制
– 断开模式下降低车辆电耗，效率高
– 与双电机 (EM) 解决方案相比，更加经济高效 – 完全嵌入的电子控制单元和软件功能
– 扭矩精度高，响应快
系统优势
– 扭矩矢量控制可改善驾驶的动态性和稳定性
– 通过按需断开辅助驱动桥的方式提高了整车效率
– 可扩展扭矩容量
– EM 扭矩瞬变保护
– 多种驾驶模式，适应不同路况和用于群体
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