盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间4月12日,总部位于旧金山的激光雷达制造商Ouster向美国国际贸易委员会(USITC)提起一项申诉,指控中国竞争对手禾赛科技侵犯其技术专利,并希望USITC对禾赛“非法出口基于Ouster激光雷达五项专利的技术”一事进行调查。
此外,Ouster还在美国特拉华州地方法院对禾赛科技提起了专利侵权诉讼,声称在市场转向Ouster的数字激光雷达后,禾赛科技窃取了Ouster的革命性专利技术,并将其整合到了自己的产品中,使得Ouster遭受了销量、利润以及市场份额的损失。Ouster以此要求禾赛赔偿经济损失,并要求美国禁止进口禾赛的激光雷达。
Ouster联合创始人兼首席执行官Angus Pacala表示,“我们提交的文件只是初步步骤,是向国际贸易委员会请求考虑我们的案件。Ouster的最终目标是寻求在美国禁止相关侵权产品。”Ouster希望委员会发布针对禾赛科技的有限禁制令和勒令停止令,以阻止该公司向美国出口“疑似侵犯Ouster专利的”激光雷达设备、组件和产品。
对于上述报道,禾赛科技在回应盖世汽车的求证时表示,“我们认为Ouster的诉讼并不合理,我们会依法捍卫和保护公司的知识产权。目前我们还没有更多信息可以分享。”
图片来源:禾赛科技
这并不是禾赛首次遭遇此类诉讼。2019年,与Ouster合并前的Velodyne也曾对禾赛提起诉讼,不过2020年6月,双方签署了《诉讼和解和专利交叉许可协议》。另外值得注意的是,Ouster过去也曾成为过专利侵权的被告,而原告正是与其合并的Velodyne。不论原告还是被告,激光雷达领域的这些诉讼最后大多以和解告终。
今年2月,Velodyne还与Ouster进行了合并。同在今年2月,禾赛科技正式登陆美国纳斯达克,通过首次公开募股(IPO)筹集了1.9亿美元,成为中国激光雷达第一股。此次禾赛受到Ouster起诉,不知是否是“人红是非多”。
财报数据显示,2022年,禾赛科技实现营收12亿元,同比增长66.9%;净亏损为3亿元,较2021年同期略微扩大;全年毛利率为39.2%,较2021年的53.0%也有所下降,禾赛将此归因于低利润的ADAS激光雷达产品的出货量增加,以及内部工厂产能利用率降低。现金流方面,截至2022年12月31日,禾赛科技现金流为18.591亿元。
相比之下,Ouster 2022年的营收为4,100万美元,全年净亏损约1.39亿美元,毛利率为27%。截至2022年年底,Ouster和Velodyne的合并现金余额约为3.15亿美元。
就出货量来看,2022年Ouster交付了逾8,600个激光雷达传感器,而禾赛科技全年交付量为80,462台,同比增长467.5%;就市场份额来看,根据Yole Intelligence发布的《2022 年汽车与工业领域激光雷达应用报告》,在全球Top 15激光雷达公司中,禾赛科技排名第6,而Ouster排名第15。
图片来源:Yole
就专利数量来看,根据KnowMade于2022年1月发布的汽车激光雷达专利前景分析报告,禾赛的专利数量也是远远领先Ouster。
图片来源: KnowMade
综上,无论是从出货量、营收、市场份额还是专利数量来看,禾赛科技较Ouster均是更胜一筹,如果Ouster要将销量、利润和市场份额的损失均归因给禾赛,禾赛要“背的锅”可大了。
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