3月9日,盖世汽车获悉,工信部最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示显示,四款特斯拉中国产Model Y车型进行了信息变更备案,新版车型改为“无雷达”方案,也就是之前海外Model Y那样的“纯视觉”方案。
马斯克早在2021年便表示过纯视觉自动驾驶方案要比雷达和视觉的组合好很多。马斯克的理由是,雷达和视觉的组合存在不确定性。此前特斯拉已经移除了北美市场的Model 3 和 Model Y 的雷达系统。
根据特斯拉此前声明,在Model 3和Model Y移除雷达后,特斯拉还会将雷达系统从Model S和Model X中移除。
图源:特斯拉
值得注意的是,今年2月,特斯拉新款Model 3宣布配置4D毫米波雷达。对此,中信证券研报指出,特斯拉向FCC递交毫米波雷达文件,业界推断HW 4.0或将接入4D毫米波雷达。
国内市场方面,4D毫米波雷达已搭载于飞凡R7、深蓝SL03等量产车型,产品有望加速渗透。目前,威孚高科、经纬恒润正与4D毫米波雷达芯片供应商Arbe紧密合作,进行产品研发;华域汽车的4D毫米波雷达已实现小批量供货;保隆科技的相关产品也已处于研发测试阶段。
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