当前位置：首页 > 国际 > 正文

现代申请双操纵杆控制专利

盖世汽车刘丽婷 2023-03-06 16:57:10

盖世汽车讯据外媒报道，现代汽车（Hyundai）向美国专利商标局（USPTO）申请了一项新专利：双操纵杆控制系统。

图片来源：现代

在汽车设计中，方向盘通常会占用大量空间，因此现代提出双操纵杆驾驶员界面，且两个操纵杆分别安装在驾驶员的两侧。

与飞机上的控制装置不同，该现代新专利只能在一个方向上旋转，即向左或向右。两个操纵杆也没有展示为单轴，而是铰接在扶手上的类似手柄的控件。

图片来源：USPTO

轴连接到力反馈执行器，以模拟转向反馈为驾驶员的手提供反压力。扶手压力传感器、转向齿条执行器和处理器单元构成转向硬件的其余部分，后者对于设置的操作至关重要。

使用反馈执行器，该专利系统将尝试同步左右操纵杆之间的运动，以最大限度地减少驾驶员的混淆。如果两个操纵杆角度相差太大，控制器将考虑扶手传感器上的压力，以确定在计算所需转向角时应优先考虑哪个操纵杆位置。在这种情况下，力反馈致动器将抵消错误的操纵杆运动，以提醒驾驶员注意错误输入（方式之一）。

在这种线控驱动系统中，实际的转向角确定方式为通过首先检查操纵杆的运动是否符合正常的转向条件，然后根据车辆的速度和周围环境计算出可行的转向角。

图片来源：USPTO

通过比较两个操纵杆输入，该系统将计算出一个目标转向角，并向转向齿条施加适当的力以获得前轮的这个目标转向角。

图片来源：现代

该系统还将补偿驾驶员在转弯时身体的移动，因为这可能会影响转向输入。为此，该系统将测量驾驶员靠在扶手上的力度，并将此信息输入其算法，以抵消驾驶员身体移动导致操纵杆方向输入错误的可能性。目前该系统还不太可能出现在量产车，因为还没有立法允许没有机械故障保护的线控转向系统。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202303/6I70332937C409.shtml

文章标签：前瞻技术

；

好文章，需要你的鼓励

24小时热文

作为采购商，我可以：