3月22日，上海市举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式，公布了首批“上海市浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书”单位，包括AutoX安途在内的四家企业成为上海首批获批企业，获准在浦东智能网联汽车开放道路范围内，开展全车完全无人Robotaxi服务。
上海作为全国最大的城市，人口、GDP均列全国第一，是全球影响力最大的城市之一。在上海市区核心地带开发全无人驾驶RoboTaxi，具有重大战略意义。
在此之前，上海已经许可部分企业进行带安全员司机的自动驾驶试运营。
启动仪式上，浦东新区正式发布《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》（后称《浦东细则》），这是浦东新区积极加大政策先行先试力度，坚持急用先行，抢抓产业发展战略机遇，加快推进智能网联汽车创新发展的重要成果；作为全国首个“无人驾驶法规”，《浦东细则》在探索无人驾驶的商业化、合规化、产业化等方面做出表率，对增强智能网联汽车技术创新能力和产业竞争力，打造智能网联汽车发展的制高点具有重要意义。
2020年，AutoX发起了上海首个对外完全公开运营的RoboTaxi载客试运营，无需报名任何用户均可通过高德地图App乘坐AutoX的RoboTaxi，并在上海建立了中国首个自动驾驶规模化技术运维和研发中心。
在过去三年中，AutoX不间断提供安全可靠的RoboTaxi服务，于2022年2月获得上海市交通委员会官方颁发的「智能出租」示范应用创新项目的称号认可。
2022年8月，AutoX成为首个获得许可在上海中心城区的RoboTaxi公开运营。
现在，AutoX被许可去掉安全员，成为上海首批许可真正无人驾驶的公司。
据悉，此次将投入使用的仍为AutoX目前主力车型，AutoX Gen5 RoboTaxi，这款车基于莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5，集成全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力。
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