日前，车质网从海外媒体获得了一张保时捷Macan EV的渲染图。新车将基于全新PPE模块化平台打造，支持800V架构。据悉，该车或将于2024年正式发布。
外观设计方面，虽然是全新车型，但整体风格依旧保留了现款保时捷Macan圆润流畅的设计，不过前脸换装了分体式大灯，其中日间行车灯有所调整，由四点式变更为四条短横线。同时，渲染图中的新车采用了溜背式轿跑SUV造型，车尾顶部扰流板被固定在尾窗下方，并支持主动控制功能，以提升高速稳定性。
内饰部分，从此前曝光的谍照来看，全新保时捷Macan EV与Taycan颇为相似，三辐式方向盘、曲面双联屏以及中央通道处的大量触控式按键，很有辨识度。此外，新车的多媒体系统还将提供无线Apple CarPlay、Android Auto以及OTA在线升级等诸多功能。
动力系统方面，全新保时捷Macan EV基于大众汽车集团的Premium Platform Electric（PPE）平台打造，电动机位置比较靠后，从而获得出色的48:52前后重量比。双电机版本最大功率为450kW，峰值扭矩可达1000N·m，匹配100kWh锂离子电池组，并支持800V架构，5分钟便可将电量从25%充至80%。
保时捷官方表示，全新保时捷Macan EV将配备全新减震器、保时捷主动悬架管理系统 （PASM）、后轮转向以及带有后桥差速锁的保时捷扭矩矢量分配系统等，进一步提升操控性，并宣称这款车将成为该细分市场中最具运动性的车型。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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