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车系最强 插电式混动加持 兰博基尼Urus PHEV车型谍照曝光

有车智联 刘礼陌 2023-01-17 17:03:02

近日,我们从相关渠道获取到了一组兰博基尼Urus PHEV的谍照,新车将于2023年内亮相,预计将搭载4.0T V8插电式混合动力系统,拥有极其出色的动力表现,可能将会作为车系中性能最强的车型的出现。

车系最强 插电式混动加持 兰博基尼Urus PHEV车型谍照曝光

外观方面,新车与Urus家族车型的整体造型十分相似,夸张的线条让车辆十分接近兰博基尼品牌中的其它跑车。车头部分,新车前包围造型具有极强的冲击力,超大尺寸的三角形散热口为新车的发动机提供实实在在的冷却效果,同时,在散热口外侧的Y字形格栅也非常具有视觉冲击力。前保险杠上方的格栅中间也加上了一根饰条进行分隔,与此前所有的Urus车型都有所不同,我们推测该设计为插电式混动车型的独有配置。头灯方面新车头灯设计基本被遮盖,我们预计新车在头灯部分会有相对较大的改变。

车系最强 插电式混动加持 兰博基尼Urus PHEV车型谍照曝光

车身侧面,新车与此前的Urus车型保持一致。采用了溜背式的车身设计,让Urus车型拥有更接近兰博基尼跑车的车身轮廓。车侧Urus车型采用了大量的硬线条,为新车提供了十足的力量感像一头雄壮的蛮牛一样富有冲击力。

车系最强 插电式混动加持 兰博基尼Urus PHEV车型谍照曝光

车尾部分,新车采用贯穿式的Y字形尾灯,LAMBOGHINI字样镶嵌其中,搭配后挡风玻璃下方的鸭舌式尾翼让新车看起来十分战斗。排气部分新车采用了双边共四出的方形排气,与其它车型不同有可能会成为全新车型的专享配置。

动力方面,新车大概率会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机搭配电动机组成和插电式混合动力系统,综合输出功率预计达到820马力左右。纯电续航里程可能会在50公里左右,性能十分出众。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202301/17I70328496C109.shtml

文章标签: 新车
 
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