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意法半导体推出新型碳化硅功率模块 提升电动汽车性能和续航里程

盖世汽车 刘丽婷 2022-12-08 16:58:07
主营产品汽车微控制器8位汽车微控制器 32位汽车微控制器 高性能多核汽车微控制器 汽车ADAS器件汽车雷达收发器:24GHz汽车雷达收发器、77GHz汽车雷达收发器 视觉处理器 图像信号处理器 CMOS图像传感器 汽车功率半导体汽车MOSFET 汽车IGBT 汽车碳化硅MOSFET 汽车碳化硅二极管 汽车肖特基二极管 汽车超快恢复二极管 汽车整流桥二极管 汽车晶闸管 汽车保护与滤波器件 汽车功率与模拟IC智能功率开关:高边驱动器/开关、低边驱动器/开关 汽车电机驱动器:有刷直流电机驱动器 车门模块驱动器 功率管理IC:开关稳压器、线性稳压器、系统基础芯片 汽车电流检测器件 汽车运算放大器 汽车比较器 底盘与安全IC安全气囊IC 制动IC:ABS制动IC、电子稳定控制IC、车辆动态控制IC 转向IC 汽车传感器汽车惯性传感器:加速度计、陀螺仪、六轴惯性测量单元 汽车压力传感器 车载通信接口ICCAN收发器 LIN收发器 PSI5收发器 汽车以太网收发器 汽车信息娱乐与远程信息处理IC汽车音频功率放大器:AB类音频功率放大器、D类音频功率放大器 汽车信息娱乐SoC:信息娱乐处理器 汽车无线电接收器:模拟无线电接收器、数字无线电接收器 车载远程信息处理与连接处理器 汽车电源管理IC
品牌起亚

盖世汽车讯 12月7日,意法半导体(STMicroelectronics)推出5款用于电动汽车的碳化硅(SiC)大功率模块,可提高性能和续航里程。现代(Hyundai)的E-GMP电动汽车平台(起亚EV6和多款车型采用)已选择使用意法半导体的新型功率模块。

意法半导体推出新型碳化硅功率模块 提升电动汽车性能和续航里程

图片来源:意法半导体

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 意法半导体

    供应商企业洞察

    所在地区 · 瑞士/日内瓦STMicroelectronics

    主营产品汽车微控制器8位汽车微控制器 32位汽车微控制器 高性能多核汽车微控制器 汽车ADAS器件汽车雷达收发器:24GHz汽车雷达收发器、77GHz汽车雷达收发器 视觉处理器 图像信号处理器 CMOS图像传感器 汽车功率半导体汽车MOSFET 汽车IGBT 汽车碳化硅MOSFET 汽车碳化硅二极管 汽车肖特基二极管 汽车超快恢复二极管 汽车整流桥二极管 汽车晶闸管 汽车保护与滤波器件 汽车功率与模拟IC智能功率开关:高边驱动器/开关、低边驱动器/开关 汽车电机驱动器:有刷直流电机驱动器 车门模块驱动器 功率管理IC:开关稳压器、线性稳压器、系统基础芯片 汽车电流检测器件 汽车运算放大器 汽车比较器 底盘与安全IC安全气囊IC 制动IC:ABS制动IC、电子稳定控制IC、车辆动态控制IC 转向IC 汽车传感器汽车惯性传感器:加速度计、陀螺仪、六轴惯性测量单元 汽车压力传感器 车载通信接口ICCAN收发器 LIN收发器 PSI5收发器 汽车以太网收发器 汽车信息娱乐与远程信息处理IC汽车音频功率放大器:AB类音频功率放大器、D类音频功率放大器 汽车信息娱乐SoC:信息娱乐处理器 汽车无线电接收器:模拟无线电接收器、数字无线电接收器 车载远程信息处理与连接处理器 汽车电源管理IC

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文章标签: 前瞻技术
 
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