11月30日，小鹏汽车发布公告称，因公司组织架构调整及个人事务原因，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩将辞去公司董事会执行董事职务，11月30日生效。辞任执行董事后，夏珩仍将担任小鹏汽车总裁一职。
夏珩今后的工作精力将更加聚焦于产品，致力于进一步提升以客户价值驱动的产品竞争力。
10月下旬，传出小鹏汽车进行调整组织架构的消息。据悉，小鹏汽车计划成立战略、产品规划、技术规划、产销、OTA等五大委员会，并建立E、F、H三个产品平台矩阵。小鹏汽车将设立战略、研发、供应生产、营销服务、职能支撑等五大体系。夏珩也成为小鹏汽车组织结构调整的消息传出后，首位进行职务调整的高管。
小鹏汽车内部人士透露，内部在进行大范围组织架构调整，公司内部总体将实行业务BU化（Business Unit，业务单元），以推动公司降本增效。
9月21日，小鹏G9正式上市，售价30.99万-46.99万元，共3种续航版本和6种配置。但是，小鹏宣传了的酷炫功能，几乎全是选配，并且低配车型甚至还没有选配的资格。车型配置也较为紊乱，用户选择困难，导致订单退订。虽然后续更改了配置，一定程度上弥补了车型配置上的失误，也一定程度的反应出，小鹏汽车在其内部沟通及管理上是有问题的。此次的人员调整，或许是小鹏汽车调整正确的战略规划的开始。
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