扩展座舱空间的新型转向装置原型
东京，2022年10月20日——日立安斯泰莫株式会社（总裁兼CEO：Brice Koch；以下简称“日立安斯泰莫”）开发了一种新型线控转向装置的原型，该装置取消了传统的方向盘，扩大了座舱空间。线控转向通过电动方式控制车辆转向，是面向自动驾驶和下一代汽车的必不可少的技术。
线控转向技术通过电气信号将转向和转向执行器*连接起来，控制汽车转向，在提高安全性和舒适性的同时，也为内饰设计提供灵活性。
为了迎接自动驾驶的到来，日立安斯泰莫借助日立集团的集体力量开发线控转向技术。新的线控转向装置可保留传统的方向盘或完全取消传统的转向盘，使汽车制造商在设计下一代汽车时具有更高的灵活性。
对于线控转向系统，由于省去机械连杆，转向装置可以缩小尺寸，以增加座舱空间，并可完全取消传统的方向盘。然而，较小的转向装置可能会导致车辆转向对驾驶员输入过于敏感。为了解决这个问题，日立安斯泰莫的新型转向装置采用了由前昭和公司（2021合并成为日立安斯泰莫的一部分）开发的先进转向手感技术；以及与日立制作所联合开发的检测和传输路面信息的信息控制技术。该技术的速度感应转向、优化转向比以管理转向角，以及通信控制技术可以检测和抑制分散注意力的外部干扰，如路面不平整和倾斜，从而实现平稳驾驶，而不会对车辆移动过于敏感。
此外，优化转向执行器、取消方向盘/装置上的控制装置以及简单的转向反馈机械装置，不仅使系统具有成本效益，还可以优化驾驶员辅助控制，例如紧急避险和行为补偿控制。
为防止发生故障，这也是对线控转向系统的一个担忧，集成了故障保护功能，以确保在发生故障或电路损失时继续运行。执行器使用两个电源，转向角度传感器检测执行器中转向装置的输入角度。
日立安斯泰莫以动力总成和安全系统事业为主，加上底盘业务、摩托车业务、软件业务、售后市场业务组成的战略业务组合，致力于事业强化和技术革新。以“绿色”、“数字”、“创新”为轴心的成长为目标，通过提供降低排放的高效内燃机系统和电动系统为创造更好的地球环境做出贡献，通过自动驾驶、先进驾驶辅助系统、先进底盘系统来提高驾乘的安全性、舒适性。通过提供这些先进的移动解决方案，在实现可持续发展社会的同时为提高顾客的企业价值做出贡献。
*将动力或驾驶员操作的动力转换为某种动作的装置。
主营产品自动驾驶及高级驾驶辅助系统立体摄像头，毫米波雷达，高级驾驶辅助系统控制单元，自动驾驶控制单元，中央网关，地图定位单元 动力总成系统电动动力总成系统电机，逆变器，电池控制单元 发动机管理系统发动机控制单元，变速器控制单元，高压燃油泵，直喷喷油器，空气流量传感器，进气压力控制阀，电子控制节气门体，进气歧管，活塞，气门正时控制系统，气门正时控制电磁阀，电动气门正时控制器，多通道水路控制阀，水泵，可变排量叶片泵，平衡器，废气再循环阀，电动水阀，顶置点火线圈 底盘系统悬架系统悬架支柱，单筒减振器，频率响应式减振器，半主动悬架系统 转向系统电动助力转向系统，柱式助力电动助力转向用手动转向齿轮，多用途电动助力转向系统，动力转向泵 传动系统传动轴，差速器载体总成，橡胶联轴器，准双曲面齿轮组，差速器总成，小齿轮轴 制动系统盘式电动驻车制动器，鼓式电动驻车制动器，电动伺服制动器，前盘式制动器，后盘式制动器，鼓式制动器，机电式制动系统，电液式制动系统，铝制转向节
*版权声明：本文为企业供稿，供稿企业对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求，请联系供稿企业。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202211/28I70323176C103.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
