盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车零部件供应商Ruester GmbH表示，由于高昂的能源成本在一定程度上导致其资产流动性出现问题，该公司已申请进行自我管理重组。自我管理重组是一种特殊的破产程序，赋予了企业所有者更大的话语权。
Ruester年销售额约为1.2亿欧元，并在2022年进行了两笔收购。Ruester在一份声明中表示，“由于收购过程中资金不足，加上被收购工厂的转让和整合过程的延迟，以及成本大幅上升（尤其是能源成本），公司目前面临资产流动问题。”
作为破产程序的一部分，Ruester将寻找一位买家，以维持公司的运营。
图片来源：Ruester GmbH
IWH经济研究所的数据显示，10月份约有722家德国企业破产，较去年增长15%，俄罗斯减少天然气供应导致能源成本飙升是这些企业破产的原因之一。
零部件短缺和大宗商品价格上涨正给欧洲二级和三级汽车零部件供应商带来财务压力，迫使他们在某些情况下与一级供应商重新谈判定价或要求注入资金，否则他们面临的第三个选择就只有破产。而能源成本的飙升更是加剧了这些供应商面临的压力。今年8月份，加拿大一级供应商Martinrea International首席执行官Pat D’eramo曾表示，“我认为，欧洲每周都有一家次级零部件供应商破产。”
主营产品电机轴，减速箱齿轮组，差速器，减速箱组件，引擎零组件，变速箱零组件，扭力转换系统零组件，传动轴
主营产品轻量化结构复杂总成：车身侧围，车身纵梁，复杂闭合件，尾门 白车身：车身下部系统，车身上部系统，纵向构件，减震塔，侧梁，扭矩盒 外饰件 拖车钩 底盘：前副车架，后副车架，横梁，后下控制臂，转向节，连杆 动力系统石墨烯和尼龙涂层制动管 流体与热管理产品：燃油加注管，制动管，热管理组件 动力总成解决方案：发动机缸体，凸轮轴支架，变速器壳体，液压控制组件 电动出行：电池框架，电机壳体 柔性制造增值总成模块：前悬架系统，后悬架系统，水平角模块，垂直角模块，发动机装配总成
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