11月19日,特斯拉表示,正在美国召回超过32.1万辆汽车,因为这些车辆的尾灯可能间歇性地无法工作。此次召回涉及部分2023款Model 3和2020-2023款Model Y。
特斯拉召回3万辆Model X
特斯拉在美国召回近3万辆Model X汽车,原因是车辆存在一个可能导致前排乘客安全气囊无法打开的隐患。11月18日,特斯拉股价下跌近3%,创近两年来新低。
意大利希望特斯拉在该国建厂
意大利基础设施和交通部长Matteo Salvini公开邀请特斯拉在该国进行更多投资。Matteo Salvini认为意大利汽车工业将大大受益于特斯拉,并公开邀请特斯拉在该国建立下一个超级工厂。他还表示,特斯拉将得到意大利政府的全力支持。
两位知情人士透露,大众汽车集团正在与投资者就加入其电池部门PowerCo进行讨论。据悉,PowerCo可能进行部分首次公开募股(IPO)。知情人士表示,大众此举是为了在IPO前引入投资者,以便能衡量PowerCo潜在的上市估值。
11月18日,美国自动驾驶送货初创公司Nuro联合创始人Dave Ferguson和Jiajun Zhu在给员工的电子邮件中写道,他承认公司在过去一年的快速招聘是一个错误,并表示公司正在裁减约20%的员工。
中国车企欲提高在欧洲的竞争力
中国电动汽车制造商已经把目光投向了欧洲私人和大型企业客户,他们的汽车不仅具有顶级安全评级和大量的高科技功能,而且价格也更低。小鹏汽车总裁Brian Gu表示,“所有中国电动汽车制造商都希望获得欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)的五星评级,以便在欧洲市场更具竞争力。”
福特汽车正在全球范围内召回超过57.2万辆F-150皮卡,原因是这些车辆在某些情况下,雨刷器电机会停止工作,导致能见度降低,从而增加碰撞的风险。据悉,此次召回包括2021至2022款F-150皮卡。
丰田和松下电池合资公司或在日本建厂
丰田汽车和松下控股的电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions总裁Hiroaki Koda表示,该公司正在日本寻找一个拥有海港和清洁能源的选址,以便建设新的生产基地,满足消费者对电动汽车的需求。
日本电机制造商日本电产首席执行官在接受采访时透露,该公司计划投资约7.15亿美元在墨西哥建厂,生产电动汽车电机。该公司预计将在下一个财年(2023年4月至2024年3月)期间或之后开始动工。
马克龙:法国政府不会干预雷诺日产重组联盟
11月18日,法国总统马克龙在接受采访时表示,法国政府不会干预日产和雷诺正在进行的有关重组联盟的讨论,“雷诺和日产的联盟是建立在互相尊重和共赢的基础上,我们不应该把这个问题政治化。”
现代汽车越南第二家工厂年产10万辆车
现代汽车已为其在越南的第二家工厂举行了落成典礼。新工厂将生产环保和节油汽车,年产量约为10万辆。
现代考虑为美国市场开发更多皮卡
现代汽车公司全球总裁Jose Munoz表示,该公司正考虑为美国市场开发更多皮卡,包括一款“生活方式”卡车(a “lifestyle” truck)。
11月18日,美国亚利桑那州政府表示,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和汽车零部件供应商博世已同意向该州支付总额约600万美元的赔偿金,以解决一起有关柴油车广告索赔的诉讼。
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