2022汽车论坛 | 叶盛基：电动化只是上半场，智能化的下半场竞争将更加激烈

2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。作为党的“二十大”召开后的汽车行业首场盛会，本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为主题，共设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛”，以汽车产业的高质量发展为主线，与行业精英一起贯彻新精神，研判新形势，共商新举措。其中，在11月9日下午举办的“主题论坛4：智能交通技术发展与创新应用论坛”上，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基发表精彩致辞。以下内容为现场演讲实录： 

谢谢教授的介绍，尊敬的李峰区长、各位来宾，各位行业同仁、媒体朋友们大家下午好！

热烈欢迎各位参加2022中国汽车论坛智能交通技术发展与创新应用主题论坛，本年度汽车论坛恰好和“进博会”同期，也是“二十大”之后举办的全球性的汽车行业盛会，因此我代表中国汽车工业协会对各位来宾，以及相关的领导和各界人士对本次论坛给予的多位的支持表示衷心的感谢，对本场论坛的支持表示特别的感谢。

今年上半年汽车行业受芯片短缺、电池原材料涨价和疫情的影响，应该说冲击比较大，产销量下降非常明显。5月以来国家出台了一系列稳增长、促消费的相关政策，很好激发了市场的活力，市场较快的恢复为稳经济大局发挥了积极的作用。其中汽车电动化、智能化、网联化的发展取得了亮眼的表现，汽车前10个月最小的销量，我们已经达到了540万辆，具体的数字有待最近这几天整个汽车协会信息的发布来确认。

赛道始终维持着较好的景气，智能网联汽车在产业化的方面取得了重要的进展，上周工信部公安部正式启动智能网联汽车准入试点，将通过试点为智能网联汽车的进一步规模化发展打下基础。在上海智能网联汽车领域好消息不断，中德智能网联汽车合作，嘉定自动驾驶高速路的开放等等。今天上午汽车工业协会智能网联汽车的峰会也落地嘉定，这一切都是嘉定地方政府高度重视和大力支持智能网联汽车发展的重要体现。

党的“二十大”对新时代推进中国式现代化建设做出了新的部署和谋划，中国式现代化推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图。中国式现代化需要强大的汽车工业，这也为中国加快建设汽车强国进一步明确了方向和提出了新的要求。

汽车产业将密切结合国情实际、产业实际和市场实际，还有我们的基础设施的建设实际，以及广大人民的消费需求，加快推动技术变革和相关的升级工作，促进产品质量、生产制造不断升级，在更高水平开放的大背景下，为实现中国式现代化提供强有力的支撑。

本场论坛的主题是智能交通技术发展与创新应用，对于中国汽车论坛来说，既是一个拓展延伸，也是从产品到应用迈进新的一步。去年国家住建部、工信部启动的智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展的试点项目，先后确立了两批共16个试点城市，目前各地的试点也已经在加快的进程。上海嘉定汽车产业基础雄厚，作为第一批的6个试点城市之一，也是较早开展智能网联汽车发展的重点地区。

刚才李区长的致辞讲述了嘉定智能网联示范区建设和“双智”试点推进的成效，嘉定基于车路协同环境的建设，智能网联汽车示范力度的创新，智慧交通体系的优化构建，正在大力推动智能网联汽车与智慧城市的融合发展。今年中国汽车论坛已经是第四年在嘉定举办，依托嘉定良好的汽车产业要素资源，相信一定能持续汇集各位的思想，碰撞激烈的火花，取得很好的成交。

各位来宾，中国式现代化为人类实现现代化提供了新的选择，以及更好、更多的中国智慧、中国方案、中国力量，中国汽车产业变革发展，电动化只是上半场，智能化的竞争将在发展中的下半场更加激烈，中国智能网联汽车的发展基于自动驾驶试点的加速推进，相信嘉定汽车城将会进一步秉承不断的创新，努力探索之精神，提出更好的智能网联汽车中国方案，努力打造“双智”融合发展。上海在组织课题方面，我们嘉定地区就有关智能网联汽车，包括智能交通发展的相关方案、相关经验，值得在汽车产业基地，尤其是智能网联汽车产业集群发展进行了很好的学习。汽车工业以汽车强国战略为基础，将继续发挥行业组织的桥梁纽带作用，助力提升汽车全产业链强度和韧性，提高产业供应链、产业链的安全水平，为汽车产业智能化、网联化提供服务，同时也为城市智能交通营造良好的环境做努力。

最后祝本次论坛取得圆满的成功，并取得很好的效果，最后祝各位嘉宾、各位朋友们天天开心，工作顺利，谢谢大家。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）