【国际快讯】特斯拉在中国降价；大众集团CEO将随德国总理访华；奥托立夫公布Q3财报

特斯拉在中国降价

特斯拉中国网站显示，该公司已经降低了Model 3和Model Y在中国的起售价。其中，Model 3的起售价从27.99万元降至26.59万元，而Model Y的起售价从31.69万元降至28.89万元。

大众集团CEO将随德国总理访华

知情人士透露，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume将加入由德国总理奥拉夫·朔尔茨率领的德国高级代表团，并计划在11月随团访华。

马斯克：经济衰退或将持续到2024年

特斯拉车主硅谷俱乐部在推特上问马斯克，“经济衰退会持续多久？”对此，马斯克回答道，他认为经济衰退可能将持续到2024年春天。此前他曾表示，中国和欧洲“某种程度的经济衰退”正在对特斯拉电动汽车的需求构成压力。

特斯拉Model Y有望成2022全球畅销汽车Top 5

BloombergNEF估计，特斯拉第三季度售出了约20万辆Model Y，使Model Y今年迄今的累计销量超过50万辆。特斯拉Model Y有望达到该机构年初公布的近80万辆的预期销量，跻身全球最畅销汽车Top 5。

“木头姐”再次购买特斯拉股票

“木头姐”凯西·伍德（Cathie Wood）的基金Ark Innovation ETF买入了66,190股特斯拉股票，这是该基金本月第二次购买特斯拉的股票。此前，特斯拉公布低于市场预期的第三季度业绩，并表示将无法实现今年的交付目标，随后特斯拉股价下跌。

斯巴鲁拟开发自动驾驶技术

斯巴鲁的目标是在2025年前开发自动驾驶技术，可以使车辆在数据连接中断的情况下也能继续行驶。斯巴鲁设想，服务器可以不断收集汽车位置的数据，以预测汽车在路上大约10秒内的行驶路线。

奥托立夫公布Q3财报

10月21日，奥托立夫公布了第三季度财报。其中，调整后息税前利润从去年同期的9,900万美元增至1.71亿美元。该公司目前认为，其全年调整后的营业利润率将接近此前宣布的6%-7%区间的最高值。

丰田或无法达成970万辆年产量目标

10月21日，丰田汽车预计将下调本财年（2022年4月至2023年3月）970万辆的全球产量目标，这是丰田首次承认将无法实现这一雄心勃勃的目标。丰田汽车的发言人将产量下调归咎于半导体芯片短缺。

AFS：全球已因缺芯减产约362万辆车

根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至10月23日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约361.56万辆汽车。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至426.23万辆。

雷诺CFO：不会改变减少折扣的策略

雷诺首席财务官Thierry Pieton表示，尽管通货膨胀的威胁持续存在，但雷诺不会改变其减少折扣和为其车辆获得更高交易价的策略。

UAW呼吁美国暂停向现代提供贷款与补贴

10月21日，美国汽车工人联合会（UAW）呼吁拜登政府在现代汽车同意解决工厂滥用童工问题之前，不要向其提供任何补贴、贷款或其他纳税人支持。

西班牙提高电动汽车项目补贴金额

西班牙工业部表示，今年该国通过欧盟疫情大流行救济金发放的补贴金额将从6亿欧元提升到8.77亿欧元，补贴范围包括电动汽车与电池。