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日立安斯泰莫研发新型线控转向系统 可取消方向盘扩大车内空间

盖世汽车 Fairy 2022-10-22 09:44:56
主营产品自动驾驶及高级驾驶辅助系统立体摄像头,毫米波雷达,高级驾驶辅助系统控制单元,自动驾驶控制单元,中央网关,地图定位单元 动力总成系统电动动力总成系统电机,逆变器,电池控制单元 发动机管理系统发动机控制单元,变速器控制单元,高压燃油泵,直喷喷油器,空气流量传感器,进气压力控制阀,电子控制节气门体,进气歧管,活塞,气门正时控制系统,气门正时控制电磁阀,电动气门正时控制器,多通道水路控制阀,水泵,可变排量叶片泵,平衡器,废气再循环阀,电动水阀,顶置点火线圈 底盘系统悬架系统悬架支柱,单筒减振器,频率响应式减振器,半主动悬架系统 转向系统电动助力转向系统,柱式助力电动助力转向用手动转向齿轮,多用途电动助力转向系统,动力转向泵 传动系统传动轴,差速器载体总成,橡胶联轴器,准双曲面齿轮组,差速器总成,小齿轮轴 制动系统盘式电动驻车制动器,鼓式电动驻车制动器,电动伺服制动器,前盘式制动器,后盘式制动器,鼓式制动器,机电式制动系统,电液式制动系统,铝制转向节
主营产品减振器、动力转向系统(现归安斯泰莫所有)

盖世汽车讯 据外媒报道,日本公司日立安斯泰莫株式会社研发了一款新型线控转向设备原型,可消除传统方向盘并扩大车内空间。线控转向系统是一种车辆电动转向功能,是用于自动驾驶汽车和其他下一代汽车的关键技术。

日立安斯泰莫研发新型线控转向系统 可取消方向盘扩大车内空间

新型线控转向设备原型(图片来源:日立安斯泰莫株式会社)

该线控转向技术通过电子信号,将转向设备与转向执行器连接在一起,从而控制车辆的转向,提高了安全性和舒适性,也让车内设计变得更加灵活。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 安斯泰莫

    供应商企业洞察

    所在地区 · 日本/东京/千代田区Astemo

    主营产品自动驾驶及高级驾驶辅助系统立体摄像头,毫米波雷达,高级驾驶辅助系统控制单元,自动驾驶控制单元,中央网关,地图定位单元 动力总成系统电动动力总成系统电机,逆变器,电池控制单元 发动机管理系统发动机控制单元,变速器控制单元,高压燃油泵,直喷喷油器,空气流量传感器,进气压力控制阀,电子控制节气门体,进气歧管,活塞,气门正时控制系统,气门正时控制电磁阀,电动气门正时控制器,多通道水路控制阀,水泵,可变排量叶片泵,平衡器,废气再循环阀,电动水阀,顶置点火线圈 底盘系统悬架系统悬架支柱,单筒减振器,频率响应式减振器,半主动悬架系统 转向系统电动助力转向系统,柱式助力电动助力转向用手动转向齿轮,多用途电动助力转向系统,动力转向泵 传动系统传动轴,差速器载体总成,橡胶联轴器,准双曲面齿轮组,差速器总成,小齿轮轴 制动系统盘式电动驻车制动器,鼓式电动驻车制动器,电动伺服制动器,前盘式制动器,后盘式制动器,鼓式制动器,机电式制动系统,电液式制动系统,铝制转向节

  • Showa Corporation

    供应商

    所在地区 · 日本/埼玉/行田市Showa Corporation

    主营产品减振器、动力转向系统(现归安斯泰莫所有)



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文章标签: 前瞻技术
 
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