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赛力斯 A5 通过工信部申报:外观类似 SF5,双电机版最大功率 255kW / 220kW

财经网 闫祺 2022-10-15 07:25:53
主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表
主营产品动力电池系统三元锂电池、磷酸铁锂电池、固态电池、钠离子电池电芯、电池模组、电池包、电池管理系统

10 月 14 日消息,工业和信息化部装备工业一司本周公示了申报最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型。其中赛力斯 A5 赫然在列,但似乎不属于华为合作车型。

赛力斯 A5 通过工信部申报:外观类似 SF5,双电机版最大功率 255kW / 220kW

新车申报了两个版本,车身外观造型与赛力斯 SF5 十分相似,长宽高为 4710*1930*1620mm,车长相对 SF5 增加了 10mm,高度降低了 5mm,新车整备质量 2220/2360kg,采用宁德时代磷酸铁锂电池,可选装轮毂、后尾标。

从工信部公示信息来看,赛力斯 A5 单电机版本最高车速 180km / h,峰值功率 220kW;双电机版最高车速 200km / h,额定功率 80kW / 70kW,峰值功率 255kW / 220kW。

赛力斯 SF5 两驱版车型最大功率为 255kW,四驱版车型最大功率达到 405kW。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 和信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 韩国/庆尚北道/永川市HwaShin

    主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

  • 宁德时代

    供应商企业洞察

    所在地区 · 中国/福建省/宁德市/蕉城区CATL

    主营产品动力电池系统三元锂电池、磷酸铁锂电池、固态电池、钠离子电池电芯、电池模组、电池包、电池管理系统

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202210/15I70317228C107.shtml

 
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