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麦格纳2022年第二季度财报,同比增长4%

盖世汽车快讯 忻文 2022-08-05 15:24:37
核心提示:第二季度销售额达94亿美元,较去年同比增长了4%,超过同期全球轻型汽车产量增长的2%
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统
主营产品照明部件、制动部件、悬架零件、转向系统、发动机部件、车身零部件、电气及电子

— 第二季度销售额达94亿美元,较去年同比增长了4%,超过同期全球轻型汽车产量增长的2%

— 摊薄每股亏损0.54美元,其中包含了与我们在俄罗斯的投资有关的1.24美元的非现金减值支出

— 调整后摊薄每股收益下降了41%

— 公司提高了全年销售额预期

加拿大安大略省奥罗拉,2022年7月29日—麦格纳国际(多伦多证券交易所:MG;纽约证券交易所:MGA)公布了截至2022年6月30日的第二季度财务业绩。


截至6月30日的三个月


截至6月30日的六个月


2022


2021


2022


2021

业绩报告








销售额

$

9,362


$

9,034


$

19,004


$

19,213

税前经营利润

$

-88


$

540


$

332


$

1,345

归属于麦格纳国际的净利润

$

-156


$

424


$

208


$

1,039

摊薄每股收益

$

-0.54


$

1.40


$

0.70


$

3.42

非GAAP财务数据(1)












调整后的息税前利润

$

358


$

557


$

865


$

1,327

调整后摊薄每股收益

$

0.83


$

1.40


$

2.11


$

3.27

报告中所有数据均以百万美元为单位,每股收益除外,每股收益的单位是美元。

(1) 调整后息税前利润和调整后摊薄每股收益为非GAAP财务数据,在美国GAAP下没有标准化意义,因此可能无法与其他公司的类似数据相比较。本新闻稿后附上了这些非GAAP财务数据的调节。

麦格纳2022年第二季度财报,同比增长4%

“排除公司在俄罗斯的业务影响,第二季度的业绩基本符合我们的预期。虽然预计在2022年接下来的时间里,行业仍将面临逆境,但是我们预计:较上半年相比,下半年轻型汽车的产量以及公司的收益都会增加。我们将继续专注公司的“前进”战略,为未来的发展不断投资。”

——麦格纳首席执行官斯瓦埃米•卡特吉利

麦格纳2022年第二季度财报,同比增长4%

麦格纳2022年第二季度财报,同比增长4%
2022年业绩预期

年度业绩预期每年2月公布,按季度更新。此前于2022年4月所作的业绩预期有所更新,如下表所示。

最新2022年业绩预期假设


当前

4月

轻型汽车产量(百万辆)



北美

14.7

14.7

欧洲

16.4

16.4

中国

24.4

24.4

平均外汇汇率:



1加元兑换

0.783美元

0.790美元

1欧元兑换

1.052美元

1.091美元

最新2022年业绩预期


当前

4月

业务销售额



车身外饰与结构

160-166亿美元

158-164亿美元

动力和智能技术

117-121亿美元

116-120亿美元

座椅系统

53-56亿美元

52-55亿美元

整车解决方案

51-54亿美元

52-55亿美元

销售总额

376-392亿美元

373-389亿美元

调整后息税前利润率(2)

5.0% - 5.4%

5.0% - 5.4%

产权收益(已计入息税前利润)

0.7-1.0亿美元

0.7-1.0亿美元

净利息费用

约0.8亿美元

约0.9亿美元

税率(3)

约21%

约21%

归属麦格纳的净利润(4)

13 - 15亿美元

13 - 15亿美元

资本支出

约18亿美元

约18亿美元

注:

(2) 调整后息税前利润率是调整后息税前利润与销售总额的比值

(3) 税率采用调整后息税前利润基于现行税法计算

(4) 归属麦格纳的净利润指不包括其他净费用(收入)的净利润

业绩预期旨在提供有关管理层当前期望和计划的信息,可能不适用于其他目的。尽管麦格纳在本文件发布之日认为上述2022年业绩预期和基本假设是合理的,但实际上可能不准确。 因此,实际结果可能与本文中的预期显著不同。下文“前瞻性声明”一节所述风险代表了麦格纳认为可能导致实际结果与预期显著不同的主要因素。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 麦格纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 加拿大/安大略/约克Magna

    主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

  • MG

    供应商

    所在地区 · 泰国MG

    主营产品照明部件、制动部件、悬架零件、转向系统、发动机部件、车身零部件、电气及电子

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202208/5I70309865C103.shtml

文章标签: 财报 麦格纳
 
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