荣威携三款产品亮相成都车展：RX9迎来首秀 预计9月上市

8月26日，荣威携全新第三代荣威RX5/超混eRX5、荣威iMAX8 EV，以及荣威RX9等诸多王牌产品，登陆第二十五届成都国际汽车展览会。据悉，荣威RX9将会在9月份正式上市。

荣威RX9：代表中国品牌旗舰SUV最舒适座舱

 作为首次与公众见面的“悦享生活旗舰大型SUV”——荣威RX9，最大的买点就是拥有标准大型SUV的车身尺寸，可以满足三代同堂及多孩家庭不断升级的出行需求。

就此前曝光的申报信息来看，荣威RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距为2915mm，定位为中大型SUV，提供三排6座/7座布局。整体采用2+2+2式设计，二排采用独立头等舱座椅，配有航空头枕，腿部空间也十分充裕。

令人眼前一亮的是，荣威RX9所搭配的“女王副驾”和第二排“国王座椅”。同级唯一140°可调“女王副驾”，配备零感腿托，结合座椅加热、通风、按摩等功能，可以让副驾乘客享受到最为舒适的乘用体验。第二排“国王座椅”也具备电动腰托、通风、按摩等功能，配合180mm超长前后调节距离和140°超大调节角度，足以让这辆荣威RX9的舒适体验跃升到极致。

内饰方面，荣威RX9的前排采用三联屏的设计。屏幕的整体尺寸达到了47英寸，三联屏由全液晶仪表、中控屏及副驾屏组成，能够实现副驾大屏、Bose音响、座椅震动多维联动，带来身临其境的沉浸式4D影音体验。

动力方面，新车搭载型号为20A4E的9AT+2.0T涡轮增压发动机，并配备AWD四驱系统，最大功率172kW。车辆采用承载式的车身结构，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配车型还拥有CDC智能电控悬架系统，可以创造出更为强劲的动力性能与平稳舒适的驾乘体验。

荣威RX5：打造15万级中国品牌SUV产品力“天花板”

除了新车首发，本次荣威展台中最具吸引力的或许还是旗下全新第三代荣威RX5/超混eRX5。2765mm的同级最长轴距、1890mm的同级最宽车身，就意味着该款车型可以为用户创造出远超于市场同级水平的静态空间。对此，荣威方面表示：“荣威RX5/超混eRX5可以为用户提供更高的“得房率”，也让家庭出行变得更为舒适。”

与此同时，其基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀等严苛的标准进行设计开发，只为带给家人满满的安全感。

而在动力方面，荣威RX5与荣威超混eRX5的实力也是不容小觑。荣威RX5采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS自动变速箱，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米。

荣威超混eRX5最大综合马力更是达到432匹，最大综合扭矩570牛·米，零百加速时间仅为6.9秒。此外，得益于IEM智能能量管理系统，全新第三代荣威超混eRX5能够轻松做到中高速畅通路段用油，低速拥堵时用电，百公里综合油耗可低至1.4L。

荣威 iMAX8 EV：二排航空座椅带来用户“头等舱”级尊享出行

近期全新上市的“豪华纯电MPV”荣威 iMAX8 EV，也来到车展现场。其集越级宽适、舒享豪华、五星安全、极致静谧等优势于一体，结合至高570km超长续航里程等核心产品优势，为用户带来“头等舱”级尊享出行体验，完美胜任大家庭多场景出行需求，平替传统燃油MPV。

据订单数据显示，有超过60%的用户选择带二排头等舱航空座椅的版本，给家人最好的生活和最舒适的驾乘体验，也是中国荣威和用户的共同心愿。