8月26日，长城炮全新打造的中国首款、大型高性能豪华皮卡山海炮，在成都车展正式亮相，以极致实力，带动皮卡新品类向上跃升；并将开启百位山海文化共创官的招募，携手各圈层精英，共创山海文化、共享极致人生。
金刚炮新农人版、火弹怒火轻骑、长城炮旅居车高端定制版等皮卡品类创新车型，也同台亮相，以高价值皮卡产品，闪耀全场。
极致车名极致实力 山海炮助力用户纵横山海
此次成都车展全球首秀的山海炮，是长城炮产品2.0时代品类创新重磅力作，本次展示了三种不同款式配置的车型，进一步填补中国皮卡高性能品类空白。
新车命名“山海炮”，是经过全球征集、用户共创的结果，倾注了用户与长城炮品牌追求极致的热情。山海炮拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大极致产品力，为用户带来“跨山越海、探索极致人生”的全新用车体验。
基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，山海炮搭载中国最强、全球领先的高性能3.0T V6＋9AT动力系统，全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统，是真正的户外之王。此外，山海炮还将搭载全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV动力组合，以全动力产品矩阵打造极致体验。
山海炮具有超豪华的高级商务座舱，以极致理念铸炼越级SUV的驾乘体验。全球首创皮卡后排电动迎宾调节，多项创新专利技术实现后排NVH超静谧体验，高阶智能驾驶辅助，全自动泊车等科技配置，成就极致豪华的超级皮卡。
拥有超好玩的百变拓展空间，山海炮国内首创后挡板对开+平开设计，实现多场景使用便利性；国内首创三开门式车箱空间布局，且隔断可任意调节和拆卸，玩转全场景皮卡生活；车箱预留18个矩阵式锚点，给用户更多创意空间，打造真正的超好玩万能改装车。
携手全球极致玩家共创山海文化 共享极致人生
长城炮坚持以用户共创打造用户品牌，不断链接越野、改装、登山等兴趣圈层达人，共创全场景皮卡车生活，引领中国皮卡文化发展。
本次成都车展，围绕“极致人生 山海同行”，长城炮邀请滑翔伞飞行家阿布、“洛水女神”何灏浩两位极致生活玩家，作为特邀山海文化共创官现身长城炮展台，与山海炮一起探索极致人生，为中国皮卡文化注入向上跃升的新动力。
作为一款具有极致实力的豪华大皮卡，山海炮将以“山海文化”为核心，通过山海行、山海营、山海好物一系列活动，与全球用户共赴山海、共享山海、共创山海。
山海炮还将在TikTok等全球平台以及长城炮APP上，开启百位山海文化共创官的招募，联合各圈层精英，共创山海文化，共享极致人生，全面赋能用户跨山越海。
智慧农业潮品+个性化改装爆款 长城炮赚足车展眼球
此次成都车展，长城炮还带来时尚商用皮卡领域的创新“潮品”金刚炮新农人版，以及个性化改装“爆款”火弹怒火轻骑、长城炮旅居车高端定制版，尽显长城炮皮卡魅力。
此次参展的金刚炮新农人版车型是全新的量产版本，由长城炮联合极飞科技、九瑞汽车联合共创。新农人版致力于为广大新农人用户打造高效的工作帮手，助力智慧农业蓬勃发展。
金刚炮新农人版一次性提供完整的模块化箱体，以及车顶无人机平台，可以同时装载两架植保无人机，单日能完成近千亩农田的植保作业。整车还设有无人机、电池、配件等设备的专用托盘和固定卡点，牢固安全，可避免在复杂路况下因颠簸而带来损害，装卸更加便利。
本次参展的火弹怒火轻骑，是长城炮发布“炮弹计划”以来，与顶火共创的又一个性改装车型。该车为极限越野而生，采用长城自主研发的2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，动力传输迅捷、澎湃，换挡稳定、超级平顺。
怒火轻骑沿用火弹的外观造型，硬朗霸气，优雅不失风度。同时，改装门桥和前后护杠，配合底盘加高，带来更好的接近角/离去角，通过性更强。隐藏式拖车钩让越野更加从容。涉水喉进气口贴附于车身，进气更顺畅。
长城炮旅居车高端定制版，以46.8万元的起售价，在成都车展正式上市，带来浓厚的高品质户外生活气息。长城炮旅居车搭载2.0T发动机+8AT变速箱，匹配博格华纳TOD智能四驱系统，中央差速器加后桥电控式差速锁，极大增强车辆越野和脱困能力。
该车还搭载840Ah长城蜂巢锂电，150L净水箱+35L防冻水箱，强大的水电容量与储物空间，能为用户在蛮荒之地提供更多补给，解锁更多场景。
今年8月18日品牌三周年，长城炮正式开启品牌2.0时代，全面TO C，打造全球化用户品牌。8月25日，长城炮全球首家高端皮卡形象体验店POER Space在成都开业，以渠道焕新重塑用户体验。
此次成都车展，长城炮迎来2.0时代的产品焕新。作为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，长城炮未来将继续发力乘用休闲、时尚商用两大品类，与国际主流高端皮卡品牌竞争，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块：单速电动全轮驱动模块，双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机：完整电机，定子/转子总成 功率电子逆变器：800V碳化硅逆变器，900V碳化硅高性能逆变器，高压多电平高速逆变器，48V逆变器 集成式逆变器及转换器：逆变器与DC/DC转换器组合模块，双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器：隔离式DC/DC转换器，48V DC/DC转换器 电机控制器：高压电机控制器，低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统：空气泵，阀，支架，继电器，软管 冷却风扇：轴流风扇，环形风扇，混合式风扇，导叶风扇 高压电动风扇系统：冷却风扇，电机，逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器：柴油机废气旁通涡轮增压器，汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器：柴油机可变截面涡轮增压器，汽油机可变截面涡轮增压器，商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器：电液耦合器，传动系断开耦合器，电磁耦合器 全轮驱动分动箱：按需分配分动箱，分时四驱分动箱，前桥断开模块 轮间系统：电子限滑差速器控制系统，扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器：单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器：单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器：湿式摩擦离合器模块，摩擦片，变速器制动带，扭振减振器，锁止离合器，单向离合器，双质量飞轮，可变弹簧减振器 单向离合器：凸轮式单向离合器，滚柱式单向离合器，楔块式单向离合器 摩擦片：双面摩擦片，单面摩擦片，液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统：高压废气再循环系统，低压废气再循环系统 废气再循环模块：废气再循环阀，废气再循环冷却器，管路，旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器：无刷直流执行器，紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统：凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统：预热塞控制单元，预热塞 预热塞：金属预热塞，陶瓷预热塞，压力传感预热塞 预热塞控制模块
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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