8月18日,采埃孚集团亚太有限公司与张家港经济技术开发区管理委员会签署协议。根据协议,采埃孚计划投资1亿美元,扩建公司在张家港基地的现有业务。项目计划2022年开工建设,2024年正式投产,2027年预计实现销售额约20亿元。
图片来源:采埃孚
据悉,采埃孚汽车科技(张家港)有限公司成立于2014年,目前已发展成为采埃孚集团在亚太地区规模最大的生产基地。基地总投资18亿人民币,占地面积18.4万平方米,已先后建成制动系统、被动安全系统、电子转向系统、底盘零部件四家工厂。各个项目有望在2030年全部达产,届时年销售额有望达到约140亿元,主要产品包括主动安全系统、被动安全系统、底盘控制系统和电子转向系统。
不仅是扩建张家港基地,今年以来,采埃孚持续扩大在华投资。今年春天,采埃孚集团在中国的第四家研发中心——采埃孚广州技术中心正式破土动工。7月,采埃孚宣布在山东日照投资建厂,总投资6000万欧元。8月,采埃孚宣布扩大在华电子助力转向系统(EPS)的产品种类与产能。
事实上,自1981年进入中国市场,采埃孚已在20多个城市布局了近50家生产企业、四家研发中心、近240个售后服务网点,中国员工人数达2万人。从市场表现来看,以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额约25%,采埃孚在中国的市场销售额已达70亿欧元,占全球销售约20%,亚太区的目标是到2030年将本区域的销售额在全球占比提升至30%。
采埃孚中国区总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡表示,对于采埃孚集团而言,中国不仅是重要的生产和销售基地,是技术和商业模式创新的主要策源地,也是全球发展无可替代的战略重心,“采埃孚将继续深耕中国市场。”
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品智能转向系统线控转向SbW、主动式后轮转向、双小齿轮电动助力转向DP-EPS、吸能式转向管柱、机械/液压转向机 智能制动系统集成式制动控制IBC、电子助力器、真空助力器、电路制动BBW、ABS/TCS/ESP相关控制单元 被动安全系统安全气囊(含气体发生器、安全电子控制模块)、全车安全带、方向盘及安全件 智能底盘与悬架部件空气悬架、sMOTION全主动悬架控制臂、转向节、拉杆、稳定杆连接杆、CDC减振器 动力传动相关 变速器泵、动力传动系统零部件
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