盖世汽车讯 据外媒报道,基于人工智能的自动驾驶汽车和ADAS感知处理公司StradVision宣布完成C轮融资。此轮融资中,战略投资者包括采埃孚(ZF)和安波福(Aptiv),而StradVision累积融资也达1.29亿美元。
图片来源:StradVision
截至目前,StradVision的汽车行业战略投资者有安波福(Aptiv)、现代汽车公司(Hyundai Motor Company)、现代摩比斯(Hyundai Mobis)、LG电子(LG Electronics)、日本爱信(AISIN)和采埃孚(ZF)。
StradVision首席执行官Junhwan Kim表示:“很高兴获得此轮资金,这将使我们能够继续引领ADAS领域和不断创新。非常感谢合作伙伴的持续支持,此笔资金将使我们能够不断扩大在北美和全球的业务。”
过去一年里,StradVision实现了指数级的业务和团队增长,包括在德国开设第二个办事处,以及在密歇根开设新的子公司。据悉,该公司2022年6月的员工人数已达308人,同比增长69.2%。StradVision还成功完成了概念验证(PoC)项目和生产项目,为更多的规模生产铺平了道路。此外,该公司不断与全球多家OEM和一级供应商和客户建立合作,以在各种车型上部署其SVNet网络。
SVNet可为ADAS和自动驾驶汽车的感知技术提供支持,通过14个以上的平台实现外部车辆感知,从而准确、安全地检测和识别物体。SVNet是第一个在TDA2x、V3H、V3M和H3上运行基于深度学习的对象检测软件的网络。其他StradVision产品还有SVNet工具,无需耗费数百小时以纠正存在人为错误风险的对象,因此用户可以大幅减少人力消耗、成本和错误。此外,SVNet的训练套件使合作伙伴能够在内部利用和训练自己的数据,从而使AI训练变得简单、轻松和合理。
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品智能感知雷达:前向雷达、角雷达、4D雷达 摄像头:智能摄像头、卫星摄像头、前视摄像头、环视摄像头 集成感知传感器:摄像头与超短距雷达集成传感器 车内感知:乘员分类系统 感知软件:传感器融合软件、人工智能与机器学习感知软件 高级计算区域控制器、中央车辆控制器、高性能计算平台 高级驾驶辅助系统ADAS系统:驾驶辅助系统、自动驾驶辅助系统 ADAS软件:感知软件、驾驶决策与控制软件 自动泊车:泊车距离警告、低速自动紧急制动、倒车辅助、自动泊车辅助、遥控泊车辅助、记忆泊车辅助、智能召唤 数字座舱车载信息娱乐系统 车内感知系统 实时视觉系统:环视监控、电子后视镜 音频系统 座舱控制器 软件与服务汽车软件平台:中间件、容器编排、实时调度、分析软件、网络安全、OTA更新、人工智能开发运维工具 ADAS软件 汽车软件开发与验证服务 连接系统低压连接系统:连接器、端子、密封件、针座 高压连接系统:高压互连件、高压充电接口 高速数据连接系统:高速数据连接器、高速数据端子、线缆总成、针座 安全约束连接系统:安全气囊连接器 电气中心:低压电气中心、高压电气中心、配电单元、电池断开单元
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