吉利正式“入主”魅族，车企开始造手机

小米在造车、华为打着“不造车”的旗号在造车、OPPO也已经多次传出要造车的消息，最近两年，手机企业和汽车行业的连续越来越紧密。就在今天（7月4日），又一家手机企业——魅族，也和汽车行业深度捆绑了。只不过和上面几个手机企业跨界造车的案例正相反，魅族这次是被一家车企收购了，拉开的是国内车企跨界造手机的序幕。

7月4日，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称“魅族科技”）在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

图片来源：星纪时代

资料显示，星纪时代是吉利汽车参与投资的一家科技公司，去年7月正式成立，致力于打造高端智能手机、XR技术产品和可穿戴式智能终端产品的研发和生态建设。

星纪时代股权关系，图片来源企查查

吉利要收购魅族的消息，今年年初的时候就已经被曝光，但因为当时此次交易还处于尽调阶段，所以当事双方都未给出明确的官方答复。今年6月，国家市场监管总局发布的一则公示显示，湖北星纪时代科技有限公司拟收购珠海市魅族科技有限公司79.09%的股权，并公布了公示时间。此次收购案完成之前，魅族科技创始人黄秀章（黄章）与淘宝（中国）软件有限公司（下称“淘宝中国”）分别持有魅族科技49.08%和27.23%的股权。按照此前媒体报道的信息，本次交易完成后，黄章的持股将降低至9.79%，淘宝中国将退出。

吉利汽车掌舵人李书福此前曾介绍过进军手机产业的原因，李书福表示：“对整个吉利汽车工业来讲，手机业务意义非常深远。手机更好地发展，就能带来车机更好地发展；车机更好地发展，就能够推进智能座舱水平的不断提升，从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高。”在投资魅族的签约仪式上，李书福还表示，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。

官方信息显示，本次战略投资后，魅族科技会作为独立品牌继续运营，魅族科技高层管理团队将保持稳定，黄章将担任魅族科技产品战略顾问。

这些年，李书福已经用一次又一次的对外投资和收购，反复证明过自己的商业眼光。从十年前震惊全球的沃尔沃收购案，到入股戴姆勒合资了smart，再到布局飞行汽车、发射低轨卫星等，李书福带领下的吉利，已经从一家僻居一隅的民营车企，壮大成为一个颇具全球影响力的科技公司。从这个角度看，此次和智能手机业务的相遇，贯彻的其实还是李书福一贯为之的商业逻辑。虽然魅族在手机领域的市场份额这些年已经被挤压殆尽，但有了吉利的加持和输血之后，再次翻红并非不可能的事情。甚至还可以反哺吉利的汽车业务，毕竟魅族有自己完整的产业体系和强大的智能化研发能力，与吉利融合之后，没准魅族也能成为下一个华为，靠智能系统重新定义汽车行业。