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首款国产单摄像头L2级智能驾驶系统(极目智能S3方案) | 极目智能确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

盖世汽车社区 2022-06-06 09:40:05
核心提示:首款国产单摄像头L2级智能驾驶系统(极目智能S3方案) | 极目智能确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

首款国产单摄像头L2级智能驾驶系统(极目智能S3方案) | 极目智能确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

图片来源: 极目智能

视频来源: 极目智能

申请技术:首款国产单摄像头L2级智能驾驶系统(极目智能S3方案)

申报领域:自动驾驶

创新点及优势

技术描述:

国内首款实现上车量产的国产单摄像头L2方案,基于极目智能全栈自研的JMNet®深度学习算法,可实现L2级智能驾驶,功能包括FCW(前车碰撞预警)、PCW(行人碰撞预警)、AEB(自动紧急刹车)、LDW(车道偏离预警)、ACC (自适应巡航)、TJA(交通拥堵辅助)、SLI(限速提醒)、TSR(交通标志识别)等功能。

独特优势:

方案搭载高像素、宽视角镜头(FOV100°),采用极目智能最新全栈自研算法成果,方案性能大幅提升,可以用单摄像头替代原有摄像头加雷达方案,实现L2 级智能驾驶。对比目前市场上已有采埃孚、法雷奥等外资供应商推出单摄像头方案,成本更低,同时能满足国内主机厂在服务和本地化等方面的特色需求。

应用场景:

  1. 能够进一步精准估计自车运动及道路环境稠密深度信息,同时进行背景建模及道路使用者运动估计,实现通用目标检测、静态场景地图重建及更精确的动态目标速度和加速度预测,满足在全局坐标系下对视野范围内的目标进行定位、跟踪及重识别,解决遮挡、漏检问题,极大地提升定位精度、降低误检率。

  2. 感知场景覆盖度广,通过准确定义感知边界,保证感知信息提取的可靠性

未来前景:

当前 ADAS(智能辅助驾驶系统)在15万元以下车型市场呈逐步渗透态势,摄像头性能也不断提升,基于单摄像头的L2方案有望成为未来几年普及入门级智能驾驶的主流方案,市场前景巨大。

金辑奖介绍:

“金辑奖”由盖世发起,旨在“发现好公司·推广好技术”, 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,重点聚焦自动驾驶、智能座舱、软件、芯片、动力总成电气化、热管理、车身及底盘技术、内外饰、环保轻量及新材料以及服务商十大细分板块,进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。“2022第四届金辑奖·中国汽车新供应链百强”申报入口←点击报名(或扫描下方二维码)。

首款国产单摄像头L2级智能驾驶系统(极目智能S3方案) | 极目智能确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202206/6I70301753C106.shtml

 
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