盖世汽车讯 据外媒报道，6月21日，马斯克在卡塔尔经济论坛（Qatar Economic Forum）上接受彭博新闻社总编辑John Micklethwait的采访时证实，特斯拉受薪员工将在未来三个月裁减约10%，但该公司整体裁员人数将仅为3.5%左右，因为小时工人数预计将增加。
“我们的受薪员工人数增长非常快，”马斯克说道。“我认为，一年后我们的员工总数将增加”，包括受薪员工和小时工，但目前整体裁员人数将会介于3%到3.5%之间。
目前，特斯拉在全球范围内已经拥有约10万名员工。随着特斯拉得州和柏林新工厂的建立，该公司的招聘人数正迅速增加。此次裁员迄今已影响到特斯拉的人力资源代表和软件工程师，也令许多员工措手不及，一些特斯拉员工被告知他们将立即被解雇。6月19日，特斯拉内华达州工厂的两名工人向奥斯汀联邦法院提起诉讼，指控特斯拉没有遵守《工人调整和再培训通知法案》（Worker Adjustment and Retraining Notification Act）规定提前60天通知裁员事宜。马斯克在接受采访时表示，“我们不要过分解读没有法律依据的先发制人的诉讼。”
图片来源：彭博社采访截图
马斯克还参与了关于“居家办公”的辩论，这对许多员工和公司来说是一个两极分化的议题。因为随着新冠疫情有所缓解，许多公司和员工都在努力恢复常态。本月早些时候，马斯克向特斯拉员工发出了最后通牒，要求公司员工返回办公室，否则就离职。
相比之下，马斯克赞扬了特斯拉上海工厂的工人。上海因新冠疫情被封锁的大部分时间里，许多特斯拉上海工厂工人都在工厂生活和工作，以保持生产正常运行。“我对中国的汽车公司的印象非常深刻，只是就中国的普通公司而言，”马斯克说道，“我认为他们非常有竞争力，工作努力，而且很聪明。”
至于来自全球领先汽车制造商的竞争，马斯克表示，特斯拉并没有考虑可能的对手。该公司面临的主要问题是供应链和其生产能力。“市场对特斯拉汽车的需求非常高，待交付名单很长，我们真的不需要考虑竞争的问题——我们只需要考虑如何解决限制供应链和我们产能的因素。”
“我们需要加快工厂的建设速度，”他说道，“然后，我们需要预测未来整个锂离子电池供应链的瓶颈，包括采矿、精炼、阴极和阳极的生产以及电芯的生产。”
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202206/22I70305021C501.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
