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AFS：今年全球因缺芯已减产169.38万辆车，欧洲占46%

盖世汽车谭璇 2022-05-09 18:10:26

主营产品仪表主机芯片

主营产品车身与底盘电池壳体：一体式电池壳体，钢制电池壳体，铝制电池壳体，铸造混合动力电池壳体白车身解决方案：车架纵梁，地板，车身上部立柱，车身侧围结构，复合材料电池盖，无B柱电动门系统底盘系统：底盘副车架，悬架连杆与控制臂，结构总成，碳纤维副车架，车架总成电子与电气ADAS与自动驾驶：摄像头，热感知系统，车内感知系统，雷达系统，计算单元外内饰登车踏板：自动伸缩踏板，固定踏板，货箱踏板玻璃外饰解决方案：模塑与喷涂，连接方案，保险杠面罩，饰件，车身覆盖件与尾门车窗周边饰件：外水切，车窗开口饰条，玻璃密封件，玻璃导槽，装饰板，分隔条，A级冲压件，车顶沟槽饰条机电系统：电动车门，电动尾门及其他开启件系统后视镜座椅动力总成纯电动力总成：电子扭矩矢量系统，双电机电子扭矩矢量系统，电驱解耦系统混合动力总成：48V轻混动力系统，HEV混合动力系统，PHEV插电式混合动力系统内燃机动力总成：七速双离合变速器，六速双离合变速器，两速主动分动箱，全轮驱动系统模块与组件：齿轮，轴，差速器，eDecoupling模块储能系统：乘用车燃油箱系统，商用车燃油箱系统，管路与组件，替代能源储存系统

盖世汽车讯据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至5月8日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为169.38万辆。

根据AFS的数据，今年迄今为止，欧洲地区受到的半导体短缺的打击最为严重，减产量约为78.36万辆，约占全球汽车市场累计减产量的46%；而中国汽车市场累计减产量再度保持9.2万辆不变，仅占全球汽车市场累计减产量的5.4%。

上周，全球汽车制造商又因缺芯削减了约7.53万辆汽车的产量。其中，北美和亚洲其他地区遭受的冲击最大，北美约减产3.48万辆车，亚洲其他地区约减产3.13万辆车；南美地区减产约9,200辆汽车；欧洲、中国、中东和非洲的产量受芯片短缺的影响较少。

上述的全球汽车减产数据都只与微芯片短缺有关。但AFS全球汽车预测副总裁Sam Fiorani表示，中国新冠疫情蔓延、俄乌局势升级的影响以及日本的黄金周公共假期都会影响全球汽车制造商进一步减产。

近期，汽车制造商和零部件供应商都对半导体短缺提供了新的预测。其中，4月底，麦格纳预计半导体短缺将持续到今年年底，下半年供应将有所改善，但由于俄乌局势和通货膨胀等不利因素的影响，该公司还是下调了北美和欧洲的轻型汽车产量预测。

麦格纳将北美轻型汽车产量预测从此前的1,520万辆下调至1,470万辆，并将欧洲汽车产量预测从此前的1,850万辆下调至1,640万辆。不过，该公司却将中国汽车产量预期从此前的2,420万辆上调至2,440万辆。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

微芯
供应商
所在地区 · 中国/中国香港/香港MICROCHIP
主营产品仪表主机芯片
麦格纳
供应商企业洞察
所在地区 · 加拿大/安大略/约克Magna
主营产品车身与底盘电池壳体：一体式电池壳体，钢制电池壳体，铝制电池壳体，铸造混合动力电池壳体白车身解决方案：车架纵梁，地板，车身上部立柱，车身侧围结构，复合材料电池盖，无B柱电动门系统底盘系统：底盘副车架，悬架连杆与控制臂，结构总成，碳纤维副车架，车架总成电子与电气ADAS与自动驾驶：摄像头，热感知系统，车内感知系统，雷达系统，计算单元外内饰登车踏板：自动伸缩踏板，固定踏板，货箱踏板玻璃外饰解决方案：模塑与喷涂，连接方案，保险杠面罩，饰件，车身覆盖件与尾门车窗周边饰件：外水切，车窗开口饰条，玻璃密封件，玻璃导槽，装饰板，分隔条，A级冲压件，车顶沟槽饰条机电系统：电动车门，电动尾门及其他开启件系统后视镜座椅动力总成纯电动力总成：电子扭矩矢量系统，双电机电子扭矩矢量系统，电驱解耦系统混合动力总成：48V轻混动力系统，HEV混合动力系统，PHEV插电式混合动力系统内燃机动力总成：七速双离合变速器，六速双离合变速器，两速主动分动箱，全轮驱动系统模块与组件：齿轮，轴，差速器，eDecoupling模块储能系统：乘用车燃油箱系统，商用车燃油箱系统，管路与组件，替代能源储存系统