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面向 L2 + 市场的 寒武纪行歌SD5223 芯片、针对 L4 市场的 可支持车端训练的寒武纪行歌SD5226 系列 | 寒武纪确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

盖世汽车社区 Kuien 2022-05-18 13:34:43
核心提示:面向 L2 + 市场的 寒武纪行歌SD5223 芯片、针对 L4 市场的 可支持车端训练的寒武纪行歌SD5226 系列 | 寒武纪确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

面向 L2 + 市场的 寒武纪行歌SD5223 芯片、针对 L4 市场的 可支持车端训练的寒武纪行歌SD5226 系列 | 寒武纪确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

图片来源: 寒武纪

申请技术:面向 L2 + 市场的 寒武纪行歌SD5223 芯片、针对 L4 市场的 可支持车端训练的寒武纪行歌SD5226 系列

申报领域:芯片

创新点及优势

技术描述:

当前的域控制器方案一般采用两颗甚至三颗的 SoC 实现 L2 + 级别的行车 + 泊车功能,系统复杂,功耗比较高,无法采用自然散热,成本也相应的水涨船高,很难在 10 万元以下的车型进行推广。

而寒武纪行歌 L2 + 行泊一体的芯片解决方案,采用先进工艺,最大算力达到 16 个 TOPS,单颗 SoC 就可实现行泊一体功能,并可采用自然散热,推动自动驾驶系统向 10 万元左右的入门级车型覆盖,这款芯片将在 2022 年发布。

针对 L4 级别智能驾驶市场的 SD5226 芯片。当前面向 L4 级别的自动驾驶域控制器都采用了 2 颗甚至 4 颗 SoC 的解决方案, 带来了系统复杂、板级带宽受限、功耗超标、量产周期长等风险和挑战。

寒武纪行歌 SD5226 系列芯片解决方案在人工智能算力方面将进一步提高到超过 400 个 TOPS,CPU 最大算力超 300K DMIPS,采用 7nm 工艺,独立安全岛的设计,率先提供基于单颗 SoC 的 L4 级别的自动驾驶解决方案。而且,这颗芯片的最大亮点将是可以支持车端训练,支持车端的自学习架构。这一解决方案计划在 2023 年正式发布。

金辑奖介绍:

“金辑奖”由盖世发起,旨在“发现好公司·推广好技术”, 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,重点聚焦自动驾驶、智能座舱、软件、芯片、动力总成电气化、热管理、车身及底盘技术、内外饰、环保轻量及新材料以及服务商十大细分板块,进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。“2022第四届金辑奖·中国汽车新供应链百强”申报入口←点击报名(或扫描下方二维码)。

面向 L2 + 市场的 寒武纪行歌SD5223 芯片、针对 L4 市场的 可支持车端训练的寒武纪行歌SD5226 系列 | 寒武纪确认申报2022金辑奖·中国汽车新供应链百强

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202205/18I70300073C106.shtml

 
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