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台积电再传涨价,车芯价格或将继续动荡

盖世汽车 Jeff 2022-05-11 17:33:32

据外媒消息报道,台积电5月10日与客户提前开展2023年订单会议,并告知2023年1月起将再次全面调涨先进与成熟制程代工价格,按客户、产品与订单规模不同,涨幅约5-9%。

据透露,台积电此次涨价的原因与自身大规模扩产计划、通膨、成本上涨等综合考量有关。另据业界推测,台积电此次涨价主要应用应该集中于高速运算与车用等非消费领域,这也是2023年能见度较高的应用。

对于此次涨价传闻,台积电回应不予评论。不过,已有多家IC设计业者证实,确实已收到台积电相关涨价通知。

此前曾有半导体业者坦言当下需求不如去年同期,而此次台积电再传涨价信息也进一步确立了半导体市场目前仍处于卖方市场。

事实上,针对订价策略,台积电总裁魏哲家先前在法说会上指出,台积电订价并非短期或投机性,而是采策略订价。

4月15日台积电第一季度财报会上,魏哲家也曾透露,半导体设备供应商自身的供应链在遭受严峻挑战。公司在2022年初在先进和成熟制程扩产上均遭遇挑战,其还预计产能紧缺的情况仍将贯穿2022年全年。

台积电董事长刘德音也在3月称,所有半导体厂商都直接受到零组件和材料价格上涨的影响,这直接提升了生产成本。

因此,在晶圆代工厂建厂时程较预期延后,新增产能上线时间递延,晶圆代工成本提升,产能仍持续吃紧环境下,台积电具备涨价空间。

台积电再传涨价,车芯价格或将继续动荡

图片来源:台积电

此外,市场多认为台积电此轮涨价更多有投资因素考虑。

台积电正进行史上最大扩产计划,预计在截至2023年的3年期间将投入1000亿美元的资本支出,今年度的资本支出计划就高达400亿-440亿美元。

台积电全球建厂步伐也在加快,在日本,正在与索尼集团等合资在熊本县建设工厂,台积电在美国亚利桑那州的先进半导体工厂也正在建造中。但在4月,台积电创始人张忠谋表示,美国制造的成本令人望而却步,在美国制造芯片的成本比中国台湾贵50%。

综合原因下,台积电的资本开支投入巨大,需要更多的营收利润来面对通胀,同时转嫁成本,以便自身更多的资本开支投入研发及扩张。

值得一提的是,台积电的涨价通知是在其上次宣布10年来最大涨价计划之后,不到一年内再次涨价。过去台积电顶多取消销货折让,去年8月则罕见传出全面涨价。当时其对客户表示,由于原材料价格上涨、芯片产能紧缺等因素选择上调代工价格,其中先进制程涨价7-10%,成熟制程涨幅在10-20%,并于今年的第一季度开始正式生效。

涨价效应下,对台积电业绩的提振可谓立竿见影。

5月10日,台积电公布2022年4月营收报告。数据显示,台积电4月合并营收约为1725.61亿元新台币,较去年同期增加了55.0%;前四月合并营收6636.37亿元台币,同比增长40.1%。无论是月度营收、季度销售额,还是年度总营收均创下历史新高。

另据台积电预估,本季合并营收将介于176-182亿美元,有望挑战连续第七季改写历史新高。

此外值得一提的是,基于台积电涨价刺激,今日半导体、汽车电子、国家大基金等概念股再度领涨两市。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202205/11I70300599C103.shtml

文章标签: 原材料 美国
 
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