科技力量在此次上海“抗疫”中扮演重要角色。4月7日,美团公司副总裁毛方在上海疫情防控新闻发布会上介绍道,美团从北京调了一批自动配送车来沪。昨天已有网友发布相关视频:在浦东康桥的美团站点,美团小黄车已经投入使用,帮助社区志愿者解决“最后100米的配送”。
据了解,美团新一代自动配送车,一次性可载重超150公斤,小区来回配送仅需10分钟,每次进行全面消毒。
这批自动配送车具备高级别自动驾驶能力,能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求,车辆配备激光雷达,高清摄像头等26个传感器保障自动驾驶能力安全。在完成前期的车辆调试和路况测试后,车辆能够按照路线指令自主行驶,无接触完成配送任务,最大程度减少人员暴露在外的风险。
社区志愿者通过美团自动配送车拿取物资;图片来源:禾赛科技
日前,禾赛科技透露,本次驰援上海的美团自动配送车和新石器无人车,均搭载了禾赛科技的激光雷达。据悉,新石器无人车进入上海浦东张江、康桥、徐汇华泾等地的6个封闭小区,为封控在小区里的居民提供无人售菜服务。
值得注意的是,这已经是美团自动配送车第七次赶赴一线支持抗疫,在此之前,北京、广州、南京、成都等地都曾留下小黄车的身影。
当然,不仅仅是上文提及的美团和新石器,京东等其他科技公司也采用“无人配送”的方式支援上海抗疫。此前据“上海嘉定”官方微信报道,京东物流紧急调配具备自动驾驶功能的智能快递车运抵嘉定,助力社区封闭期间的物资配送。据了解,该智能快递车单车一次可配送36至100个订单,每辆车可有效载荷100公斤货物,车辆续航里程为100公里,可不间断出车运行。
去年5月,北京市经济技术开发区正式发布了《无人配送车管理实施细则》试行版,同时给京东、美团、新石器颁发了无人配送车车身编码。由此,这三家公司也成为国内首批获得无人配送车上路资质的企业之一。
诚然,通过无接触配送,可有效缓解当下上海社区抗疫中最后一公里的配送难问题,让上海市民更快更安全地收到防疫物资。
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