抢先看！“2021第三届盖世汽车新供应链大会”精彩内容

盖世汽车自2007年成立以来，在汽车前装供应链领域服务超过14年，从零件的本土化到具有前瞻性的研发项目，我们帮助了7000多家OEM、Tier1企业寻源供应商，同时协助超过20000多家Tier1、非Tier1、材料、设备、物流企业对接上潜在客户。

近些年在新四化概念、双碳政策的影响下，汽车供应链正发生着巨大变化。全球缺芯、新冠病毒的日益加剧，加速了行业对于构建安全及可控的汽车供应链能力的关注。

在此背景下，盖世汽车将于2022年3月4日于上海嘉定召开新供应链大会。届时将邀请业内专家就供应链发展趋势和采购方式的变革进行演讲交流，并组织100余家企业带着项目而来，与300余家供应商进行商务洽谈，促成合作机会。

本届大会分为主题演讲与采配会两个部分，上午将有五位嘉宾带来演讲。

盖世汽车研究院 王显斌

王显斌为盖世汽车研究院高级分析师，拥有8年以上丰富的汽车行业分析经验。重点专注于智能电动汽车整体市场、自动驾驶、智能网联、核心三电系统领域的分析研究。

随着全球新冠病毒的流行以及我国汽车产业规模的迅速增长，打乱了中国汽车业的运行节奏，疫情产生的“蝴蝶效应”也将影响未来全球汽车产业格局。2022年有望成为汽车行业繁荣发展的一年。尽管早已对全面转型做出不遗余力的承诺，但在新冠疫情对供应链造成冲击的背景下，汽车行业在今年仍将持续面临混乱与挑战。为此，王显斌老师将带来“中国汽车市场及供应链发展趋势”。

合众汽车 采购中心副总经理 王爱国

王爱国副总经理毕业于浙江大学，硕士研究生学历。先后从事设计开发，拥有15年供应链管理经验。哪吒汽车连续月销破万，销量排名列新势力车企第四，进入第一梯队。

随着动力能源的技术革新、汽车产品功能、客户体验快速升级，汽车产业进入了全新的产业变革时代，这为汽车产业带来了挑战，也带来了机遇。同时，随着汽车零部件生产分工的不断细分，汽车供应链与整车厂的关系愈加紧密，不仅相互联系、依存、同时也互相制约并渗透。王爱国副总经理将为大家分享如何“打造可持续发展的汽车供应链体系”。

博格华纳 传动系统中国区采购负责人 荆志新

荆志新作为博格华纳传动系统中国区采购负责人，深耕汽车零部件供应链板块多年，具备了资深的汽车行业经验。博格华纳公司（纽交所：BWA）是美国汽车零部件供应商，总部位于密歇根州的奥本山。博格华纳是全球最大汽车零件供应商之一，位列全球汽车行业供应商前25名。

经过多年探索，我国的绿色供应链管理实践日渐成熟，为全球供应链的绿色转型贡献了中国力量。在碳中和的大背景下，欧美跨国企业率先开展的创新实践，使绿色供应链管理模式产生了新变化：一是管理对象从“局部”拓宽至“全体”；二是管理动力从“政策驱动”转向“主动布局”；三是管理要求从“浅绿”走向“深绿”；四是管理方式从“封闭”步入“透明”。这些新变化在降低企业供应链碳排放的同时，也带来了全球贸易和投资格局的转变，低碳已经成为国际竞争的热点领域，碳中和趋势下的供应链管理也显得尤为重要。

利元亨研究院院长、博士 杜义贤

杜义贤担任全国锂电池智能制造装备标准化委员，主持多项国家及省级重大项目，获得省部级科技奖项2项。在智能装备领域拥有二十年设计经验，从事智能制造技术、企业信息化、数字化技术等方面的研发工作。发表论坛110余篇，出版论著2部，申报专利200余件。

在“双碳”战略的大背景下，低碳化、节能化成为制造业升级转型的大趋势，"双碳"背景下智能制造也将成为制造业高质量发展的必然结果。而要实现制造业低碳节能，数字化技术赋能是关键着力点，智能制造应借助大数据、人工智能、工业互联网等新一代信息技术实现提质增效，以更小的消耗和排放实现相同甚至更高的产出价值，达到节能降耗的目的。

MIH CEO 郑显聪

郑显聪曾任蔚来汽车联合创始人，蔚来驱动科技XPT董事长兼首席执行长、福特全球采购中心负责人、Magneti Marelli 中国董事长兼首席执行长、菲亚特汽车中国董事长。郑显聪认为，汽车行业和Smart Mobility领域的下一阶段将迈入前所未有的时代。MIH是一个开放性的EV生态体系，降低品牌进入移动市场的门槛，并促进联盟成员事业的发展和创新。作为EV产业的先锋，他对于EV的愿景透过MIH的创建得以实现。

移动经济下，企业级市场成万亿风口。科技发展日新月异，随着互联网由PC时代逐步向移动时代迈进，企业级市场也随之发生变化，以移动化为核心，基于云、移动、大数据、社交四种IT技术产生的合力，将带来非凡的影响力。MIH CEO 郑显聪将带来“移动市场的颠覆与转型”。

本期介绍了此次大会的五个演讲，上午除了演讲还有圆桌讨论会，本次圆桌讨论主题为“披荆斩棘，共筑汽车供应链绿色生态网络”。将围绕“数字经济蓬勃发展，信息技术与汽车产业跨界融合加速，汽车产业体系正在重塑”与“双碳目标下，汽车供应链面临的主要问题和挑战”两个问题展开。

当日下午还将开展采购项目对接会，蔚来汽车、沃尔沃、长城汽车、吉利集团、上汽集团、合众新能源、比亚迪丰田、爱驰汽车、集度汽车、博格华纳、博世、佛吉亚等等近百家采购商携带项目而来，近300家供应商参与到此次对接会。

“新供应链”在“双碳”政策的影响下，该如何构建？在构建过程中应该注意些什么？在构建完毕之后，要怎么进行管理？2021第三届盖世汽车新供应链大会即将召开，2022年3月4日于上海嘉定举办，欢迎各位到来！