• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

KIMS开发出超薄复合薄膜 利用电磁波吸收和屏蔽技术提高自动驾驶汽车的可靠性

盖世汽车 刘丽婷 2022-03-28 14:11:30
核心提示:KIMS研究小组开发出世界上首个超薄复合薄膜。该薄膜不会反射用于5G通信的电磁波,但可吸收90%以上的电磁波,从而提高自动驾驶汽车的可靠性。

盖世汽车讯 据外媒报道,韩国材料科学研究所(Korea Institute of Materials Science,KIMS)功能复合材料系(Department of Functional Composites)的Sang-Bok Lee博士和Byeongjin Park博士领导的研究小组成功开发出世界上首个超薄复合薄膜。该薄膜不会反射用于5G通信的电磁波,但可吸收90%以上的电磁波。该技术可以解决5G通信频率超过26GHz的电磁波二次干扰问题。其中,KIMS是韩国科学和信息通信技术部(Ministry of Science and ICT)下属的政府资助研究机构。

KIMS开发出超薄复合薄膜 利用电磁波吸收和屏蔽技术提高自动驾驶汽车的可靠性

图片来源:KIMS

由电子元件引起的电磁噪声会干扰其他电子系统并降低其性能。为了防止该情况发生,研究人员通常使用屏蔽材料来阻挡来自组件反感的电磁噪声。现有的反射型屏蔽材料,如金属、碳等高导电性,可反射90%以上的电磁波,因此实际吸收率不到10%。而5G通信使用高于26GHz的频段,是现有3G/4G频率的10倍。由于电磁噪声的二次干扰在高频和短波长下更为严重,因此对具有高吸收能力的屏蔽材料的需求量很大。



本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

您未开通,请开通后阅读

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202203/28I70295551C409.shtml

文章标签: 前瞻技术 韩国
 
0

好文章,需要你的鼓励